Nội dung chính
Việt Nam sẽ chính thức áp dụng xăng sinh học E5 và E10 bắt đầu ngày 1/6/2026, mở ra bước tiến lớn trong chiến lược năng lượng xanh.
Lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học
Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương, tỷ lệ pha trộn nhiên liệu sinh học sẽ tăng dần, từ E5 (5% sinh học) tới E10 (10% sinh học) trong vòng ba năm. Lộ trình này đã được chính phủ và các bộ, ngành chuẩn bị kỹ lưỡng trong nhiều năm, nhằm đảm bảo thị trường vận hành ổn định và an toàn.
Cơ sở pháp lý và chuẩn bị hạ tầng
Thông tư trên không chỉ quy định tỷ lệ pha trộn mà còn đề ra các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn cho kho bãi và trạm cung. Bộ Khoa học và Công nghệ đã phối hợp với các doanh nghiệp sản xuất, pha chế xăng dầu để cấp giấy phép cho những đơn vị đủ điều kiện, đồng thời hỗ trợ nâng cấp hạ tầng kỹ thuật tại các trạm dịch vụ.
Doanh nghiệp và nguồn cung
Những doanh nghiệp đầu mối lớn như Petrolimex và PVOIL đã chuẩn bị gần như hoàn thiện các yêu cầu pháp lý và kỹ thuật. Nhờ vậy, nguồn cung xăng sinh học sẽ được duy trì ổn định khi chính sách có hiệu lực trên toàn quốc.
Thách thức về tiêu chuẩn và giám sát
Mặc dù đã có khung pháp lý, một số khoảng trống vẫn tồn tại trong quy chuẩn kho bãi và hạ tầng kỹ thuật. Bộ Tài chính và Bộ Công Thương đang hợp tác chặt chẽ để hoàn thiện Luật Chất lượng hàng hóa, đồng thời tăng cường thanh tra, kiểm tra thường xuyên nhằm bảo đảm tính minh bạch và an toàn cho thị trường.
Lợi ích môi trường và kinh tế
Theo tính toán, mỗi kilogram xăng sinh học giảm phát thải khoảng 3,2‑3,5 kg CO₂. Nếu tiêu thụ giảm 1 triệu tấn xăng dầu, lượng CO₂ thải ra môi trường có thể giảm hơn 2,5 triệu tấn. Ngoài lợi ích môi trường, việc phát triển xăng sinh học còn tạo việc làm, thúc đẩy ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học và đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế‑xã hội.
Theo TTXVN
