Xe máy điện

Vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM làm dấy lên nỗi lo về nguy cơ cháy nổ pin độ chế. Nên chọn pin chính hãng đã được kiểm định kỹ thuật, có nguồn gốc rõ ràng và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Hà Nội lên kế hoạch hạn chế và dừng hoạt động xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, trong Vành đai 1 vào năm 2026 và 2030. Thủ tướng yêu cầu TP thực hiện các biện pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, hạn chế ô tô cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong các vành đai. Thành phố sẽ hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện, đầu tư trạm sạc và nâng tiêu chuẩn an toàn sạc tập trung, phát triển vận tải công cộng.

Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó một số mẫu xe máy điện có giá khoảng 20 triệu đồng. Chỉ thị này sẽ được mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Người mua xe điện sẽ được miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số. Thành phố cũng lên kế hoạch thí điểm hạn chế xe máy xăng từ năm 2026, bắt đầu với vành đai 1, và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng/diesel trong vành đai 2 từ năm 2028.

Viện Nghiên cứu và Phát triển TP.HCM đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy sang xe điện vào năm 2029 và cấm xe xăng cung cấp dịch vụ trên các nền tảng gọi xe. Các tài xế sẽ được hỗ trợ chính sách như miễn phí trước bạ, đăng ký biển số, thuế GTGT và khoản vay ưu đãi để mua xe điện.

TP HCM đề xuất ngừng đăng ký xe máy chạy xăng, chuyển sang xe công nghệ chạy điện 100% cho các phương tiện kinh doanh vận tải, đến năm 2029.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành xe máy và ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất lộ trình chuyển đổi dần dần, với thời gian chuẩn bị dài hơn và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn an toàn, quy định pháp lý cho xe điện.

Tọa đàm về chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu, hướng tới mục tiêu không còn xe máy nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.

Từ ngày 15/07 đến 05/10/2025, Honda Việt Nam triển khai chương trình “Chốt đơn Honda – Săn quà cực đã” cho các dòng xe máy và xe gắn máy điện. nổi bật với dòng xe điện Honda ICON e:, cùng nhiều quà tặng hấp dẫn.

Chuyên gia Shaojun Zhang từ Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh trong việc cấm xe máy xăng và triển khai giải pháp thay thế. Cấm xe máy xăng ở Bắc Kinh bắt đầu từ năm 1986, mở rộng từ vành đai 3 đến vành đai 6. Thay thế bằng xe máy điện, ôtô cá nhân và phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm. Sau 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình hàng năm ở Bắc Kinh giảm xuống khoảng 30 microgam/m3.

Cháy xảy ra tại một cửa hàng xe máy điện ở phường Hóa Châu, TP Huế. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, khống chế ngọn lửa, ngăn chặn tai nạn. Người dân địa phương đã thông báo cho cơ quan chức năng và trực tiếp sử dụng các phương tiện chữa cháy để hỗ trợ dập lửa. Hiện tại, vụ cháy đã được dập tắt. Thiệt hại đang được cơ quan chức năng thống kê và nguyên nhân vụ việc đang được điều tra.

Việt Nam triển khai kế hoạch hạn chế xe máy xăng, hướng tới sử dụng xe điện. Hiện có 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn kỹ thuật cho môtô, xe máy điện, chia thành 3 nhóm: an toàn, thử nghiệm pin, ắc quy và thiết bị điện. Thêm 20 tiêu chuẩn dự kiến ban hành vào 2025.