Vào ngày 19/8, TP.HCM sẽ khánh thành và thông xe nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án Vành đai 3. Dự án này đã đạt tiến độ hơn 98% và dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Sau khi khánh thành, công trình sẽ kết nối từ TP.HCM sang Đồng Nai, đến sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển.
Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó một số mẫu xe máy điện có giá khoảng 20 triệu đồng. Chỉ thị này sẽ được mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 1/1/2028, hạn chế xe môtô, xe gắn máy và ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, các hạn chế áp dụng cho toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3.
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đóng đường từ ngày 17/5 để thi công nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3, gây khó khăn giao thông. Sáng 16/7, dòng xe dài kẹt tại cửa ngõ phía Đông, gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A. Cơ quan chức năng thông báo đóng đường, phân luồng dưới cầu vượt Tân Vạn để giảm ùn tắc.
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 3 từ 2027 và trong Vành đai 2 từ 2028, cùng với các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh.
Giám đốc Cấp cao Savills Hà Nội, Đào Thị Thu Hằng, chia sẻ cách các chủ đầu tư bán hàng và đưa ra chiến lược cho nhà đầu tư trong bối cảnh thị trường biến động. Bà Hằng cho biết nguồn cung tại khu vực Vành đai 3 đang cạn kiệt, tạo cơ hội cho chủ đầu tư sở hữu đất trong khu vực. Hai yếu tố nhà đầu tư nên xem xét khi chọn dự án gồm: pháp lý rõ ràng và nguồn cung hợp lý.
Trong 5 năm qua, Hà Nội đã ban hành nhiều nghị quyết và đề án nhằm giảm thiểu xe cá nhân và cấm xe máy. Thủ tướng yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện để cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1-7-2026, mô tô, xe gắn máy chạy xăng từ 1-1-2028 và hạn chế ô tô cá nhân chạy xăng, dầu trong đường Vành đai 1, 2. Từ 2030, mở rộng trong Vành đai 3.