Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và đầy bất ngờ đã xảy ra vào chiều tối ngày 1-8 tại quận Tân Bình, TP HCM. Cụ thể, một chiếc taxi công nghệ đã bất ngờ tông sập cổng và tường gạch của hai nhà dân trong khu vực. Sự việc ban đầu được cho là xuất phát từ mâu thuẫn, cãi vã giữa tài xế và khách hàng trên xe.

Thông tin chi tiết cho biết, trước khi xảy ra tai nạn, tài xế và khách đi taxi đã có một cuộc tranh cãi. Tài xế sau đó đã mất bình tĩnh và quyết định lao xe lên vỉa hè, dẫn đến việc tông đổ cổng và tường gạch của hai nhà dân. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này.

Sau khi xảy ra sự việc, một số người dân đã tiếp tục đối mặt với tài xế, dẫn đến việc tài xế cầm dao ra đe dọa. Tình hình trở nên phức tạp và người dân đã phải gọi điện báo cho lực lượng công an để can thiệp. Công an phường Tân Sơn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai các biện pháp cần thiết để khống chế tài xế và đưa về trụ sở làm rõ.

Công an đang điều tra làm rõ nguyên nhân của vụ việc. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm soát và quản lý các tình huống mâu thuẫn trong hoạt động vận tải hành khách, cũng như nâng cao ý thức và kỹ năng xử lý tình huống của tài xế trong các tình huống khẩn cấp.

Xem thêm thông tin tại đây.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an Thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về hai vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn thành phố. Vụ tai nạn thứ nhất diễn ra vào ngày 31-3 tại trước số nhà 13, đường Quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Chánh, TP Thủ Đức.

Vào khoảng 14 giờ 59 phút ngày 31-3, ô tô bồn chở xăng biển số 50H-235.87 do ông Nguyễn Văn Thanh (40 tuổi, ngụ Đồng Nai) điều khiển, đang lưu thông trên đường Phạm Văn Đồng theo hướng từ cầu Bình Lợi về cầu Gò Dưa. Khi đến gần vòng xoay Phạm Văn Đồng, ông Thanh chuyển hướng sang phải vào đường dẫn từ đường Phạm Văn Đồng vào đường Quốc lộ 13 về hướng cầu Bình Triệu 2. Tại đây, ô tô do ông Thanh điều khiển đã va đụng với mô tô biển số 78D1-379.30 do ông Đỗ Tường Văn (33 tuổi, ngụ Phú Yên) điều khiển, phía sau chở bà Trương Thị Kim Dung (33 tuổi, ngụ Bình Định). Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Văn và bà Dung bị thương.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào ngày 04-7 tại trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, phường Linh Xuân, TP.HCM. Vào khoảng 20 giờ 20 ngày 04-7, ông Đinh Hoàng Long (53 tuổi, thường trú phường Đông Hòa, TP.HCM) điều khiển ô tô tải biển số 61C-584.37 lưu thông trên đường Hoàng Cầm hướng từ cầu vượt Linh Xuân về hướng Đồng Nai. Khi đến trước nhà số 170, đường Hoàng Cầm, ông Long xảy ra tai nạn giao thông với mô tô biển số 61D2-152.05 do bà Vũ Thị Yến (54 tuổi, trú phường Dĩ An) điều khiển lưu thông cùng chiều. Vụ tai nạn khiến bà Yến bị thương và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, tuy nhiên bà đã tử vong vào ngày 05-7.

Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM đang tích cực điều tra nguyên nhân của hai vụ tai nạn trên. Cơ quan chức năng đề nghị những người chứng kiến vụ tai nạn và các ô tô đi qua điểm xảy ra tai nạn có camera hành trình ghi nhận được diễn biến của hai vụ tai nạn trên cung cấp thông tin đến Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM. Thông tin có thể giúp làm rõ nguyên nhân của tai nạn và góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.

Người dân có thể liên hệ với Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an TP.HCM qua các kênh thông tin chính thức để cung cấp thông tin. Cơ quan chức năng sẽ tiếp nhận và xử lý thông tin một cách kịp thời và bảo mật. Việc cung cấp thông tin sẽ giúp cơ quan chức năng hoàn thiện quá trình điều tra và đưa ra kết luận chính xác về nguyên nhân của hai vụ tai nạn giao thông.

Hai vụ tai nạn giao thông trên đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng, làm ảnh hưởng đến tính mạng và sức khỏe của người dân. Việc điều tra và làm rõ nguyên nhân của tai nạn sẽ giúp ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai. Đồng thời, cũng giúp tăng cường ý thức của người dân về an toàn giao thông và chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

Ngày càng có nhiều lo ngại về vấn đề an toàn liên quan đến việc sử dụng pin độ chế trong cộng đồng người dùng xe máy điện. Mới đây, một vụ cháy xe máy điện tại TP.HCM đã thu hút sự quan tâm của dư luận. Sự việc này đã xảy ra khi một chiếc xe máy điện bất ngờ bốc cháy dữ dội tại tầng trệt của một căn nhà. Hơn 7 người đã phải chạy lên các tầng cao và leo qua ban công nhà hàng xóm để thoát thân an toàn. Nguyên nhân dẫn tới vụ cháy vẫn đang được làm rõ.

Nhiều ý kiến trên mạng xã hội đã lên tiếng cảnh báo về vấn đề độ chế pin và nguy cơ cháy nổ mà nó tiềm ẩn. Thực tế, do nhu cầu di chuyển tăng cao và giá pin chính hãng không rẻ, nhiều người dùng xe máy điện đã tìm đến các giải pháp thay thế không chính thống, bao gồm mua pin độ chế hoặc pin tự đóng.

Trên các sàn thương mại điện tử và mạng xã hội, người dùng có thể dễ dàng tìm thấy các loại pin xe máy điện với đủ chủng loại, dung lượng và mức giá. Một số người bán trên mạng xã hội đã đề xuất các gói pin độ chế với mức giá chỉ bằng một nửa so với pin chính hãng. Tuy nhiên, các chuyên gia về an toàn năng lượng cảnh báo rằng việc sử dụng pin tự đóng, đặc biệt là không qua kiểm định, là cực kỳ nguy hiểm.

Các rủi ro lớn nhất khi sử dụng pin tự đóng bao gồm sự cố cháy nổ do không được kiểm định kỹ thuật đầy đủ và thiếu hệ thống bảo vệ an toàn. Theo chuyên gia về ô tô xe máy Nguyễn Thúc Hoàng Linh, pin độ chế thường bỏ qua các lớp bảo vệ an toàn để tối đa hóa dung lượng hoặc tạo công suất xả lớn hơn. Việc vượt quá công suất thiết kế của xe khiến hệ thống dây điện, động cơ và bo mạch điều khiển bị quá tải, dễ chập cháy hoặc thậm chí phát nổ trong khi đang vận hành.

Đã có một số vụ cháy liên quan đến xe máy điện từ đầu năm đến nay, và mặc dù chưa có thống kê chính thức về tỷ lệ pin độ chế trong số này, nhưng hầu hết cháy liên quan đến pin Lithium đều rất khó dập và nhiệt phát sinh rất lớn. Người tiêu dùng cần thận trọng và ưu tiên chọn sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, được kiểm định kỹ thuật và lắp đặt đúng quy trình để đảm bảo an toàn.

Để đảm bảo an toàn, người dùng nên tìm hiểu kỹ về sản phẩm và nhà cung cấp trước khi mua. Họ cũng nên kiểm tra các chứng nhận và giấy tờ cần thiết để đảm bảo rằng sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Ngoài ra, việc bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ cũng là một phần quan trọng để đảm bảo sự an toàn khi sử dụng xe máy điện.

Các chuyên gia cũng khuyến cáo người tiêu dùng không nên ham rẻ mà lựa chọn pin độ chế không rõ nguồn gốc, không đảm bảo an toàn. Theo dõi thêm các tin tức, bài viết chất lượng tại Báo giao thông để được cập nhật thông tin nhanh chóng.

Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) hiện đang đối mặt với những thách thức đáng kể trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới. Sự gia tăng đáng kể số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Sở Xây dựng TP HCM đã đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Thông tin này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường, đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Giải pháp công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp cơ quan chức năng theo dõi và quản lý hoạt động đăng kiểm một cách hiệu quả hơn.

Hiện tại, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ. Để đạt được mục tiêu này, việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm là vô cùng quan trọng.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm sẽ hỗ trợ tích cực cho các nỗ lực kiểm soát khí thải và nâng cao an toàn giao thông tại TP HCM.

Việc chia sẻ dữ liệu giữa Cục Đăng kiểm và Sở Xây dựng TP HCM không chỉ hỗ trợ công tác quản lý mà còn đóng góp vào mục tiêu xây dựng một môi trường giao thông an toàn và bền vững. Qua đó, các cơ quan chức năng có thể đưa ra quyết định sáng suốt trong việc điều chỉnh và cải thiện chính sách đăng kiểm, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Chuyển dịch sang xe điện đang trở thành xu hướng không thể tránh khỏi, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực thúc đẩy sự phát triển của giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình gửi và sạc xe điện tại các chung cư ở TP.HCM đang đối mặt với nhiều khó khăn, gây trở ngại cho người dân trong việc chuyển đổi từ xe xăng truyền thống sang xe điện.

Nhiều người dân đã lên tiếng phản ánh về những khó khăn họ gặp phải khi sử dụng xe điện tại các chung cư. Một trong những vấn đề phổ biến là các chung cư không có đủ không gian dành cho việc gửi và sạc xe điện. Thậm chí, một số chung cư không cung cấp khu vực sạc điện riêng biệt hoặc không bố trí trạm sạc điện đảm bảo an toàn. Điều này không chỉ gây bất tiện cho người dân mà còn làm tăng mối lo ngại về vấn đề an toàn phòng cháy chữa cháy.

Đáng chú ý, một số chung cư còn đi xa đến mức cấm hẳn việc gửi và sử dụng xe điện trong khuôn viên, với lý do lo ngại về rủi ro tiềm ẩn liên quan đến an toàn phòng cháy chữa cháy. Quyết định này không chỉ gây khó khăn cho người dân trong việc sử dụng xe điện mà còn hạn chế sự phát triển của giao thông xanh tại các đô thị.

Để khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện, việc xây dựng hạ tầng hỗ trợ phù hợp là cực kỳ quan trọng. Điều này bao gồm việc lắp đặt trạm sạc điện đạt chuẩn và đảm bảo hệ thống phòng cháy chữa cháy hiệu quả. Nhà nước cần sớm ban hành các quy chuẩn bắt buộc đối với các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và duy trì môi trường sống an toàn.

Bên cạnh đó, các chung cư cần có biện pháp linh hoạt và thích nghi với xu hướng chuyển dịch sang xe điện thay vì áp dụng biện pháp cấm đoán. Sự phối hợp và hài hòa giữa quyền lợi của người dân và yêu cầu về an toàn chung là chìa khóa để đảm bảo quá trình chuyển đổi sang xe điện diễn ra thuận lợi và hiệu quả.

Nhìn chung, việc thúc đẩy giao thông xanh và chuyển dịch sang sử dụng xe điện là một xu hướng tất yếu và cần thiết trong giai đoạn hiện nay. Tuy nhiên, việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý, chủ đầu tư và người dân để xây dựng môi trường sống thân thiện và bền vững.

TP.HCM: Phường Vũng Tàu Nhận 2.000 Cây Hoa Huỳnh Anh Để Xây Dựng Cảnh Quan Đô Thị Xanh – Sạch – Đẹp

Nhằm góp phần xây dựng cảnh quan đô thị ngày càng xanh – sạch – đẹp, tạo điểm nhấn cho các tuyến đường, khu dân cư và cơ sở làm việc trên địa bàn, ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng uỷ phường Vũng Tàu, TP.HCM, đã trao tặng 2.000 cây hoa Huỳnh Anh cho phường để trồng. Số hoa này đã được vận chuyển và tập kết tại Trụ sở Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Vũng Tàu. Ủy ban MFTQ Việt Nam phường sẽ phân phối về cho các khu phố trên địa bàn phường.

Đại diện Ban Công tác Mặt trận 42 Khu phố sẽ phối hợp nhận cây và giao Hội Phụ nữ, Đoàn Thanh niên Khu phố tổ chức khảo sát, lựa chọn các điểm trồng phù hợp. Công tác chăm sóc, tưới nước thường xuyên cũng sẽ được giao cụ thể để đảm bảo cây phát triển tốt, tạo cảnh quan xanh mát cho khu dân cư. Việc trồng hoa Huỳnh Anh không chỉ góp phần làm đẹp môi trường sống mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm, sự chung tay của các cấp ủy, ban ngành, đoàn thể và nhân dân trong việc xây dựng phường Vũng Tàu sáng – xanh – sạch – đẹp.

Ông Nguyễn Tấn Bản, Bí thư Đảng ủy phường Vũng Tàu chia sẻ, xét thấy hoa Huỳnh Anh rất phù hợp với thổ nhưỡng ở vùng biển Vũng Tàu. Nếu đến tận nơi sản xuất cây giống mà mua thì giá rẻ hơn rất nhiều nên ông đã xuống tận nhà vườn ở Đồng Tháp chọn mua và thuê xe chở về. Cũng theo ông Bản, ngay từ những ngày đầu nhận nhiệm vụ, ông luôn trăn trở làm sao để phường Vũng Tàu ngày một phát triển toàn diện với mục tiêu là trung tâm du lịch của thành phố và tiến tới đạt vị thế đẳng cấp quốc tế.

Đây không chỉ là một hoạt động thiết thực, hưởng ứng phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh” mà còn là bước khởi đầu tích cực, thúc đẩy quá trình chuyển mình, nâng cao vị thế của phường Vũng Tàu. Với sự chung tay của các cấp ủy, ban ngành, đoàn thể và nhân dân, phường Vũng Tàu đang ngày càng phấn khích và tin tưởng vào một tương lai tươi sáng, với cảnh quan đô thị xanh – sạch – đẹp.

Thông qua hoạt động này, ông Nguyễn Tấn Bản hy vọng sẽ kêu gọi được nhiều hơn nữa sự tham gia của cộng đồng trong việc xây dựng và bảo vệ môi trường sống. Cũng như mong muốn người dân Vũng Tàu sẽ cùng nhau giữ gìn và phát triển những nét đẹp của quê hương, đưa Vũng Tàu trở thành một điểm đến lý tưởng cho du khách gần xa.

Trước đó, vào năm 2022, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã có chỉ đạo về việc triển khai kế hoạch xây dựng cảnh quan môi trường trong khu vực. Và tới nay đã có nhiều hoạt động cũng như đề xuất đưa ra thảo luận giữa các ban ngành, địa phương phường Vũng Tàu.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 1 tháng 8 trên đường Trần Thái Tông, phường Tân Sơn, quận Tân Bình cũ, khi một chiếc taxi công nghệ đã mất kiểm soát và tông sập hàng rào tường gạch của một nhà dân. Sự việc đã gây ra sự chú ý của nhiều người dân trong khu vực.

Sau khi gây tai nạn, tài xế taxi và một người phụ nữ đã xuống xe và đứng cãi nhau trên đường. Điều đáng chú ý là tài xế này đã cầm một con dao trên tay trong lúc tranh cãi, khiến cho tình hình trở nên căng thẳng và phức tạp hơn.

May mắn là không có thiệt hại về người trong vụ việc này. Tuy nhiên, hiện trường vẫn còn dấu vết của vụ tai nạn, với phần hàng rào tường gạch bị tông sập và cửa cổng sắt nhà dân bị hư hỏng. Sự việc đã thu hút sự chú ý của lực lượng công an, những người đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình hình.

Khi lực lượng công an có mặt tại hiện trường, tài xế đã giơ tay lên cao và bị khống chế. Sự can thiệp kịp thời của lực lượng công an đã giúp ngăn chặn tình hình trở nên tồi tệ hơn. Hiện tại, vụ việc đang được điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể của tai nạn.

Đây là một vụ việc đáng tiếc và gây ra sự lo ngại về an toàn giao thông trong cộng đồng. Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và xử lý vụ việc một cách nghiêm túc, nhằm đảm bảo rằng những vụ tai nạn tương tự sẽ không xảy ra trong tương lai. Theo dõi thông tin vụ việc trên Tuổi Trẻ Online để cập nhật những thông tin mới nhất.

Chuỗi nhà thuốc Tsuruha, một thương hiệu chăm sóc sức khỏe hàng đầu đến từ Nhật Bản, vừa chính thức khai trương cửa hàng đầu tiên tại Việt Nam. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam những trải nghiệm chăm sóc sức khỏe chất lượng cao, chuyên nghiệp và đáng tin cậy.

Tsuruha được thành lập vào năm 1929 tại Hokkaido, Nhật Bản, bắt đầu từ một nhà thuốc nhỏ phục vụ cộng đồng. Sau gần một thế kỷ phát triển, thương hiệu này đã vươn lên trở thành một trong những chuỗi nhà thuốc hàng đầu tại Nhật Bản và Thái Lan, với hơn 2.600 cửa hàng trên khắp cả nước. Đặc điểm nổi bật của chuỗi nhà thuốc Tsuruha là hướng đến mô hình ‘hiệu thuốc cộng đồng’, không chỉ dễ tiếp cận mà còn đảm bảo chuyên môn cao và quy trình vận hành bài bản.

Tsuruha đã áp dụng tiêu chuẩn tương tự như hệ thống tại Nhật Bản cho thị trường Việt Nam, cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao. Tại Việt Nam, người tiêu dùng có thể trải nghiệm những sản phẩm và dịch vụ tương tự như tại Nhật Bản.

Một trong những điểm mạnh của Tsuruha nằm ở chất lượng nhân sự. Tất cả nhân viên tư vấn sản phẩm chăm sóc sức khỏe tại các cửa hàng đều là dược sĩ có đầy đủ bằng cấp và chứng chỉ hành nghề. Điều này giúp khách hàng có thể yên tâm khi được tư vấn bởi những chuyên gia có trình độ cao.

Bên cạnh đó, danh mục sản phẩm của Tsuruha cũng được kiểm soát nghiêm ngặt. Tsuruha hiện phân phối hơn 500 thương hiệu sản phẩm chính hãng, thuộc các nhóm như thuốc kê đơn, thuốc không kê đơn, thực phẩm chức năng, mỹ phẩm, sản phẩm mẹ và bé, vệ sinh cá nhân, đồ chăm sóc sức khỏe… Tất cả sản phẩm đều có hồ sơ pháp lý rõ ràng và công bố chất lượng đầy đủ theo quy định.

Cửa hàng của Tsuruha được thiết kế theo mô hình drugstore kiểu Nhật, với lối đi thông thoáng và sản phẩm được phân loại theo công dụng. Thông tin sản phẩm được niêm yết công khai, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận và lựa chọn sản phẩm phù hợp.

Về vận hành, Tsuruha áp dụng quy trình kiểm soát đồng bộ, từ nhập hàng, bảo quản kho, trưng bày đến hậu mãi. Quy trình này được phát triển từ kinh nghiệm điều hành hơn 2.000 cửa hàng tại Nhật, giúp đảm bảo chất lượng sản phẩm trong suốt vòng đời lưu trữ và phân phối.

Người tiêu dùng có thể dễ dàng tiếp cận những tên tuổi quen thuộc đến từ Nhật Bản tại hệ thống Tsuruha. Các sản phẩm được phân loại theo nhu cầu, bao gồm nhóm chăm sóc cá nhân, chăm sóc da và sản phẩm chức năng.

Đại diện nhà thuốc cho biết, bên cạnh mục tiêu mở rộng quy mô, Tsuruha hướng đến xây dựng hình ảnh nhà thuốc đồng hành sức khỏe cộng đồng, tương tự vai trò mà thương hiệu này đã đảm nhiệm tại thị trường Nhật trong gần 100 năm qua.

Sự xuất hiện của Tsuruha tại Việt Nam được giới chuyên môn đánh giá cao, góp phần mang đến cho người tiêu dùng thêm nhiều lựa chọn đáng tin cậy và chuyên nghiệp, đồng thời tăng tính minh bạch cho thị trường.

Trong bối cảnh thị trường chăm sóc sức khỏe đang phát triển nhanh chóng, sự ra đời của Tsuruha được xem là một động lực thúc đẩy sự chuẩn hóa trong ngành, từ chất lượng sản phẩm đến dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp.

Chuỗi nhà thuốc Tsuruha Drug Store, một mô hình nhà thuốc đột phá kết hợp chăm sóc sức khỏe, làm đẹp và hàng tiêu dùng từ Nhật Bản, vừa chính thức khai trương tại TP.HCM. Đây là lần đầu tiên mô hình nhà thuốc kiểu Nhật xuất hiện trên thị trường Việt Nam, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực chăm sóc sức khỏe và bán lẻ tại Việt Nam.

Tsuruha Drug Store đã khẳng định vị thế của mình tại Nhật Bản với hơn 2600 chi nhánh trên toàn quốc. Tại cửa hàng đầu tiên ở TP.HCM, khách hàng có thể trải nghiệm mô hình “siêu thị sức khỏe” với đa dạng các sản phẩm cho mọi nhu cầu. Khu vực dược phẩm cung cấp các loại thuốc kê đơn, thuốc không kê đơn, thực phẩm chức năng và sản phẩm hỗ trợ điều trị, tất cả đều được đảm bảo nguồn gốc rõ ràng và chính hãng 100%.

Đội ngũ nhân viên tại cửa hàng được đào tạo bài bản, có chứng chỉ hành nghề để tư vấn cụ thể cho từng khách hàng. Khu vực chăm sóc da chuyên biệt được trang bị sản phẩm của các thương hiệu nội địa Nhật như Senka, Anessa, Curel, Elixir, Hada Labo… Khu vực sản phẩm trang điểm được bố trí tinh gọn, có sẵn mẫu dùng thử, giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm và trải nghiệm sản phẩm.

Cửa hàng cũng cung cấp hàng loạt sản phẩm chăm sóc cá nhân và hàng tiêu dùng từ những thương hiệu uy tín tại khu vực Personal Care & Homecare. Không gian mua sắm được thiết kế gọn gàng, tiện lợi, với khu vực được bố trí rõ ràng, liền mạch theo công năng. Đội ngũ nhân viên tại cửa hàng giữ tác phong nhẹ nhàng, sẵn sàng hỗ trợ khi cần thiết, tạo ra một không gian mua sắm thoải mái và thân thiện cho khách hàng.

Tsuruha Drug Store kỳ vọng sớm đưa mô hình drug store chuẩn Nhật đến nhiều tỉnh thành trên cả nước, để những khách hàng quan tâm đến chất lượng sống và chủ động trong chăm sóc sức khỏe bản thân, có thể trải nghiệm không gian mua sắm hiện đại, tiện lợi. Cửa hàng đầu tiên của Tsuruha tại TP.HCM hiện đang hoạt động tại địa chỉ 43 Lý Tự Trọng, phường Sài Gòn (Quận 1 cũ).

Nữ nghệ sĩ Cát Tường mới đây gây chú ý khi rao bán căn nhà đầu tiên của mình tại TP.HCM với mức giá lên đến 10,8 tỷ đồng. Căn nhà tọa lạc tại phường Thông Tây Hội, quận Gò Vấp, có diện tích 91,4m2, được thiết kế với 1 trệt và 2 lầu, gồm 4 phòng ngủ và 4 nhà vệ sinh.

Không chỉ rao bán, nữ nghệ sĩ Cát Tường cũng tỏ ra sẵn sàng cho thuê căn nhà này với mức giá 18 triệu đồng mỗi tháng. Đây là căn nhà đầu tiên mà cô sở hữu sau nhiều năm gắn bó với lĩnh vực nghệ thuật. Về quyết định bán nhà, Cát Tường chia sẻ rằng cô muốn tránh lãng phí khi đã chuyển đến một ngôi nhà mới và dự định sử dụng căn này làm nơi bán cà phê.

Nữ nghệ sĩ Cát Tường đã nổi tiếng trong cộng đồng mạng với nhiều vai diễn ấn tượng trong các bộ phim truyền hình và vai trò MC của chương trình nổi tiếng “Bạn muốn hẹn hò”. Bên cạnh sự nghiệp diễn xuất và dẫn chương trình thành công, cô cũng sở hữu một khối tài sản đáng ngưỡng mộ, bao gồm nhà cửa ở cả Việt Nam và nước ngoài, nhờ vào việc kinh doanh đa dạng.

Thông tin về căn nhà được rao bán của Cát Tường đã thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng mạng. Nhiều người hâm mộ và không ít nhà đầu tư bất động sản đang tỏ ra quan tâm đến ngôi nhà này, không chỉ vì giá trị bất động sản mà còn vì đây là một phần trong cuộc sống và sự nghiệp của một nghệ sĩ nổi tiếng.

TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện công trình nút giao cao tốc và cầu Nhơn Trạch để thông xe vào ngày 19.8 tới đây. Công trình này là một phần quan trọng của dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, giúp tăng cường kết nối giao thông giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.

Cầu Nhơn Trạch, một phần quan trọng của dự án, có tổng chiều dài 8,22km, trong đó 6,3km đi qua tỉnh Đồng Nai và 1,92km thuộc địa phận TP.HCM. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt tiến độ hơn 98%, vượt trước kế hoạch ban đầu là hoàn thành trong tháng 7. Sự kiện thông xe cầu Nhơn Trạch sẽ đánh dấu một mốc quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của vùng, giúp rút ngắn đáng kể quãng đường từ TP.HCM sang Đồng Nai, từ đó tiếp tục hành trình đến sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận.

Bên cạnh việc đưa vào sử dụng cầu Nhơn Trạch, Ban Quản lý Dự án Giao thông TP.HCM cũng sẽ thông xe đoạn đường Vành đai 3 từ nút giao cao tốc đến cầu Nhơn Trạch. Điều này không chỉ góp phần giảm tải cho tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, vốn đang chịu tải giao thông lớn, mà còn mở ra nhiều đường đi mới, giúp phân luồng giao thông hiệu quả hơn.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM được triển khai dưới dạng nhiều đoạn riêng biệt. Trong đó, đoạn qua địa bàn TP.HCM sẽ được hoàn thiện và thông xe toàn bộ vào ngày 30.6.2026. Việc hoàn thành dần các đoạn đường của dự án Vành đai 3 không chỉ góp phần hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông của TP.HCM mà còn tăng cường khả năng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho cả TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Thông tin về việc thông xe nút giao cao tốc và cầu Nhơn Trạch vào ngày 19.8 là một tin vui cho người dân đang mong chờ sự cải thiện về giao thông trong khu vực. Đồng thời, đây cũng là nỗ lực của chính quyền TP.HCM trong việc đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, nhằm mang lại lợi ích thiết thực cho người dân và thúc đẩy sự phát triển của vùng.

Hẻm 20, đường Bến Nôm, phường Rạch Dừa, TP HCM đã trở thành điểm nóng của một chiêu trò lừa đảo tinh vi nhắm vào tài xế công nghệ và các dịch vụ khác. Gần 1 năm qua, hàng loạt shipper đã bị lừa giao hàng đến địa chỉ này nhưng không có người nhận. Quá bức xúc, người dân sống trong hẻm đã treo nhiều biển cảnh báo để cảnh giác các tài xế.

Theo ghi nhận, đoạn hẻm dài chưa đến 100m, dân cư sinh sống bình thường, không có gì đặc biệt. Tuy nhiên, con hẻm bỗng trở nên náo loạn bởi lượng lớn tài xế giao hàng đổ về bất kể ngày, đêm. Người dân trong hẻm cho biết ngày nào cũng có rất nhiều shipper đứng bấm chuông, gọi cửa, đập cửa, gọi điện thoại, nhiều người còn chửi bới do bị bom hàng.

Thủ đoạn của kẻ lừa đảo là đặt hàng online, từ đồ ăn, thức uống đến hàng hóa giá trị vài trăm ngàn đồng rồi cung cấp địa chỉ trong hẻm này. Khi tài xế giao đến nơi, gọi điện thì thuê bao không liên lạc được hoặc bị chặn số. Một số trường hợp tinh vi hơn, người đặt còn đặt ở địa chỉ gần đó, sau đó dẫn tài xế chạy lòng vòng và đưa vào hẻm 20, đường Bến Nôm.

Không chỉ giao hàng, một số dịch vụ khác như sửa cửa, sửa nhà, chở khách, gọi gas, gọi xe chở người đi bệnh viện cũng được báo tại địa chỉ con hẻm này. Người dân trong hẻm đã chủ động viết hàng loạt biển cảnh báo shipper, tài xế với các nội dung cảnh báo về việc bị lừa đặt xe, đặt hàng, mất đồ, vật nuôi đi lạc, người đi lạc…

Người dân trong hẻm cho hay cuộc sống của họ bị xáo trộn, thậm chí stress kéo dài vì tiếng xe ra vào, tiếng shipper gọi cổng, đập cửa và bị làm phiền. Thậm chí vào buổi trưa, hay nửa đêm cũng có tài xế đập cửa. Trong hẻm toàn người già, bị làm phiền khiến cuộc sống của người dân khổ sở.

Nhiều tài xế cũng cho biết họ đã bị bom hàng, bị dẫn dắt đi khắp nơi và cuối cùng không có người nhận hàng, nhưng gọi điện vào số đặt hàng thì khóa máy, người này sử dụng khá nhiều sim rác. Trong khi chờ cơ quan chức năng vào cuộc, nhiều shipper vẫn bị sập bẫy.

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra tại ki-ốt chợ Lô6, xã An Nhơn Tây, thành phố Hồ Chí Minh, vào rạng sáng ngày 15/7. Đám cháy đã thiêu rụi nhiều tài sản và hàng hóa bên trong ki-ốt, khiến người dân trong khu vực vô cùng lo lắng.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 2h sáng cùng ngày, đám cháy đã bùng phát tại một ki-ốt trong chợ Lô6, nằm tại giao lộ Đỗ Đăng Tuyển – tỉnh lộ 7, xã An Nhơn Tây. Một số người dân gần đó đã phát hiện và tìm cách dập lửa, nhưng đáng tiếc là không thành công. Ngọn lửa đã nhanh chóng lan sang các ki-ốt kế bên, gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Nhận được tin báo, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PC07) Công an thành phố Hồ Chí Minh đã khẩn trương điều động lực lượng và phương tiện chuyên dụng đến hiện trường để dập lửa. Với sự nỗ lực và nhanh chóng của lực lượng cứu hỏa, đám cháy đã được khống chế và dập tắt ngay sau đó, tránh được thiệt hại về người và tài sản ở mức tối đa.

Rất may là vụ cháy không gây thiệt hại về người. Tuy nhiên, nhiều tài sản và hàng hóa bên trong ki-ốt đã bị thiêu rụi, khiến cho chủ sở hữu gặp nhiều khó khăn và mất mát. Hiện trường vụ cháy đang được cơ quan chức năng phong tỏa để điều tra nguyên nhân vụ việc. Việc khám nghiệm hiện trường sẽ giúp xác định rõ nguyên nhân của vụ hỏa hoạn và có biện pháp xử lý phù hợp.

Thành phố Hồ Chí Minh luôn có những biện pháp để đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy, đặc biệt là tại các khu vực đông dân cư và chợ. Tuy nhiên, vẫn cần có sự cảnh giác và chú ý từ người dân để hạn chế tối đa rủi ro hỏa hoạn có thể xảy ra. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cơ quan chức năng thông báo sau khi có kết quả điều tra chính thức.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa tiến hành rà soát quy hoạch xây dựng đối với 442 khu đất dự kiến thực hiện dự án nhà ở thương mại theo cơ chế thí điểm. Việc này được thực hiện sau khi Sở Nông nghiệp và Môi trường đề nghị Sở Xây dựng có ý kiến về các nội dung liên quan đến quy hoạch xây dựng của 442 vị trí, khu đất dự kiến phát triển nhà ở thương mại.

Theo đó, Sở Xây dựng đã xem xét và có ý kiến về sự phù hợp của các khu đất với đồ án quy hoạch chung và đồ án quy hoạch chi tiết 1/2000; sự phù hợp với định hướng chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở của TP.HCM được phê duyệt; kết nối giao thông, hạ tầng…

Trước đó, Chính phủ đã ban hành Nghị định 75/2025 quy định chi tiết thi hành Nghị quyết 171 về thí điểm thực hiện dự án nhà ở thương mại. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 1-4-2025, cho phép doanh nghiệp đăng ký khu đất làm dự án nhà ở.

Các địa phương có nhiều vị trí, khu đất phát triển nhà ở thương mại nhất gồm Thủ Đức (133 vị trí, khu đất), Bình Chánh (57 vị trí, khu đất), Nhà Bè (37 vị trí, khu đất), quận 12 (33 vị trí, khu đất), Hóc Môn (26 vị trí, khu đất), quận 7 (25 vị trí, khu đất), quận 8 (23 vị trí, khu đất)…

Để thực hiện dự án thí điểm, doanh nghiệp có nhu cầu gửi 1 bộ hồ sơ theo quy định kèm trích lục bản đồ hoặc sơ đồ vị trí, khu đất đề xuất thực hiện dự án thí điểm. Cơ quan quản lý đất đai cấp tỉnh sẽ rà soát, đánh giá điều kiện, tiêu chí của các khu đất được đề xuất thực hiện dự án thí điểm và trình UBND cấp tỉnh.

Sau khi HĐND cấp tỉnh thông qua danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm, UBND cấp tỉnh sẽ công bố danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm và thông báo về việc chấp thuận cho doanh nghiệp bất động sản được thực hiện dự án thí điểm.

Sau hơn 3 tuần mất liên lạc, nam sinh lớp 10 Nguyễn Văn Bảo, trú tại phường Tân Sơn Nhì, TP.HCM, đã trở về nhà an toàn. Gia đình Bảo cho biết, vào rạng sáng ngày 15/7, họ đã chuộc Bảo về từ Campuchia sau khi nhận được cuộc điện thoại yêu cầu chuyển tiền chuộc.

Trước đó, vào ngày 13/7, gia đình Bảo nhận được cuộc điện thoại lạ yêu cầu chuyển khoản 285 triệu đồng để chuộc Bảo. Trong đó, họ phải chuyển trước 200 triệu đồng. Gia đình đã trải qua nhiều nỗ lực để có thể đón được Bảo về nhà.

Đến sáng ngày 15/7, sau khi hoàn thành các thủ tục cần thiết, gia đình đã đón được Bảo từ biên giới tỉnh Long An và Campuchia về nhà. Hiện tại, Bảo đang trong tình trạng hoảng loạn và sợ hãi. Gia đình đang tiếp tục chăm sóc và hỗ trợ Bảo để giúp cậu vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Thông tin về việc Bảo trở về nhà an toàn đã khiến nhiều người mừng rỡ và gửi lời chúc mừng đến gia đình. Điều này cũng cho thấy sự quan tâm và hỗ trợ của cộng đồng trong việc giúp đỡ gia đình Bảo vượt qua thời gian khó khăn.

Hiện tại, gia đình Bảo chưa tiết lộ thêm thông tin về vụ việc, tuy nhiên, họ đã gửi lời cảm ơn đến những người đã hỗ trợ và giúp đỡ trong thời gian qua. Sự việc này cũng làm dấy lên vấn đề về tình trạng mất tích của nhiều người, đặc biệt là trẻ em, và việc cần có các biện pháp bảo vệ và hỗ trợ kịp thời.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang có dấu hiệu chững lại, dự án Grand Marina Saigon của Masterise Homes vẫn gây chú ý với mức giá bán dự kiến cho căn hộ ra thị trường. Cụ thể, căn studio tại tòa Lake có diện tích 52,62m2 được chào bán trong khoảng 24 – 25,5 tỷ đồng, căn 1 phòng ngủ với diện tích từ 51,02m2 đến 64,57m2 có giá từ 29,5 – 31,5 tỷ đồng. Đối với căn 1 phòng ngủ + có diện tích từ 67m2 đến 72m2, giá bán dự kiến là 33,5 – 35 tỷ đồng, và căn 2 phòng ngủ với diện tích từ 88,58m2 đến 117,05m2 có giá từ 50,5 – 52 tỷ đồng.

Đây không phải là lần đầu tiên Masterise Homes gây ‘sốc’ cho thị trường bất động sản với mức giá cao ngất ngưởng. Cách đây 3 năm, dự án The Grand Hanoi tại 22 – 24 Hàng Bài, Hà Nội cũng đã gây chú ý với mức giá lên đến gần 100 tỷ đồng cho một căn hộ. Masterise Homes là một trong những chủ đầu tư đi đầu trong lĩnh vực bất động sản hạng sang, thuộc phân khúc đắt đỏ nhất thị trường.

Trong bối cảnh giá bất động sản tăng cao trong vài năm trở lại đây, mức giá của nhiều căn hộ do Masterise Homes cung cấp vẫn khiến nhiều người ngạc nhiên. Hiệp hội Bất động sản Tp.HCM (HoREA) trong báo cáo thị trường bất động sản gần đây đã nêu quan điểm rằng từ năm 2021 đến nay, Tp.HCM không còn các dự án nhà ở thương mại với giá dưới 30 triệu đồng/m2. Thay vào đó, hầu hết các dự án ra thị trường đều thuộc phân khúc cao cấp và hạng sang. Sự lệch pha cung cầu đang trở thành mối lo ngại với thị trường bất động sản.

Ông Phạm Đức Toản, CEO Công ty Cổ phần đầu tư và phát triển Bất động sản EZ (EZ Property), nhận định rằng giá chung cư tại nhiều dự án đã tăng vượt ngưỡng chịu đựng của người mua. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải có chiến lược phù hợp để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc làm việc với các bộ, ngành, hiệp hội, ngân hàng, doanh nghiệp về tình hình thị trường bất động sản. Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu và ban hành chính sách đánh thuế bất động sản đối với đất, nhà ở không sử dụng, cũng như phần chênh lệch giá đất với giá bán. Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu các doanh nghiệp chủ động rà soát, tái cấu trúc danh mục dự án đầu tư để phù hợp với nhu cầu của xã hội, giảm giá và tiết kiệm chi phí để giảm giá nhà ở.

Trước tình hình này, nhiều người quan tâm đến thị trường bất động sản đang chờ đợi các chủ đầu tư có những động thái điều chỉnh giá cả và chiến lược kinh doanh phù hợp với nhu cầu của thị trường. Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức từ Masterise Homes về việc điều chỉnh giá cho dự án Grand Marina Saigon.Tuy nhiên, với sự quan tâm ngày càng tăng của người mua và yêu cầu từ Thủ tướng, các doanh nghiệp bất động sản có thể sẽ phải xem xét lại chiến lược kinh doanh của mình để đảm bảo phù hợp với tình hình thị trường.

Để cập nhật thêm những thông tin mới hơn về thị trường bất động sản hoặc những chuyển động của chủ đầu tư Masterise, cần phải thường xuyên theo dõi các thông tin có liên quan đến vấn đề này. Thông tin từ các chuyên trang, trang điện tử… đôi khi có thể bị< a href=” https://batdongsan.tautiethang.com/”>chậm trễ, bởi vậy bạn cần phải tham khảo thường xuyên hơn sao cho mới cập nhật và chính xác.

Giá nhà Sài Gòn ‘đạt ngợp’, sức mua vẫn ì ạch .

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 16-7 tại ngã tư Đông Thạnh, thuộc khu vực huyện Hóc Môn cũ, TP HCM. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 7 giờ cùng ngày, một nam tài xế điều khiển xe ben có trọng tải trên 20 tấn đang lưu thông trên đường Đặng Thúc Vịnh hướng về ngã ba Đồn. Khi đến khu vực ngã tư Đông Thạnh, thuộc xã Đông Thạnh, tài xế cho xe rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng.

Trong vụ việc, xe ben bất ngờ va chạm với một xe máy do hai phụ nữ đang chở nhau và lưu thông cùng chiều. Vụ va chạm khiến xe máy ngã xuống đường, một người phụ nữ bị bánh xe cán qua và tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương. Sự cố này đã gây ra sự hoang mang và lo lắng trong cộng đồng.

Sau khi gây tai nạn, nam tài xế đã chủ động đến Công an phường Đông Thạnh để trình báo. Lực lượng Công an phường Đông Thạnh và CSGT đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Xã Đông Thạnh, nơi xảy ra vụ tai nạn, hiện được sáp nhập từ 3 xã cũ gồm Đông Thạnh, Nhị Bình và Thới Tam Thôn của huyện Hóc Môn cũ. Sự việc đang được điều tra làm rõ để đảm bảo an toàn giao thông và trật tự xã hội.