Vào chiều ngày 20/7, thông tin về vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã được công bố. Vụ tai nạn đã gây ra cái chết của 37 người, 2 người vẫn đang mất tích và 10 người được cứu sống.

Theo báo cáo, tàu Vịnh Xanh 58 rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh vào lúc 12h55 ngày 19/7. Tuy nhiên, chỉ 35 phút sau, vào lúc 13h30, con tàu đã bị sóng gió lớn đánh úp, khiến tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, cho biết đơn vị đã nhận được tin báo về vụ tai nạn vào lúc 15h30 cùng ngày. Chỉ 10 phút sau, lực lượng cứu hộ đã được triển khai đến hiện trường. Mặc dù vậy, quá trình cứu hộ gặp nhiều khó khăn do thời tiết xấu với mưa đá và giông gió.

Theo thông tin về tàu Vịnh Xanh 58, con tàu được đóng vào năm 2015, có chiều dài 24m, rộng 6m, trọng tải 12 tấn và công suất chở 48 hành khách. Các tiêu chuẩn và thiết kế của tàu đã đáp ứng yêu cầu về an toàn.

Nguyên nhân dẫn đến chậm trễ trong cứu hộ là do điều kiện thời tiết xấu. Sau khi tàu bị lật, các nạn nhân đã tự tìm cách cứu nhau, một số người bị mắc kẹt trong tàu và được người khác cứu ra nhưng đã kiệt sức và tử vong.

Hiện tại, lực lượng chức năng vẫn đang tiếp tục tìm kiếm 2 người mất tích còn lại.

Để tránh lặp lại những tai nạn tương tự, nhiều chuyên gia đã đề xuất việc trang bị thiết bị chuyên dụng như đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB) trên các tàu. Thiết bị này sẽ tự động phát tín hiệu cấp cứu qua vệ tinh khi tàu gặp sự cố.

TS Phạm Hà, CEO của Lux Group, cũng cho rằng cần có hệ thống dự báo biển theo thời gian thực để giảm thiểu tai nạn. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh và trí tuệ nhân tạo.

Trong tối ngày 19/7, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, cơ quan và địa phương liên quan tập trung điều tra nguyên nhân vụ việc và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có). Đồng thời, yêu cầu rà soát và kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải để rút kinh nghiệm và khắc phục hạn chế, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện và tàu thuyền đang hoạt động.

Công ty TNHH Dịch vụ và Du lịch Vịnh Xanh Travel đã lên tiếng về vụ việc tàu Vịnh Xanh58 bị lật tại Vịnh Hạ Long vào ngày 19/7, khẳng định rằng con tàu này không thuộc quản lý của công ty họ. Sự việc này đã gây ra sự nhầm lẫn lớn trong công chúng và các đối tác kinh doanh của công ty.

Tàu Vịnh Xanh58, mang biển kiểm soát QN-7105, đã xuất phát từ Cảng tàu khách Quốc tế Hạ Long để tham quan Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, theo xác nhận của Công ty Vịnh Xanh Travel, con tàu này không thuộc sở hữu hoặc quản lý của họ. Đại diện công ty cho biết họ chỉ chuyên kinh doanh tour du lịch tại Hạ Long và không có liên quan đến việc quản lý tàu du lịch.

Thông tin từ một chủ tàu tham quan khác tại Vịnh Hạ Long cho biết, hiện có hai hình thức tour tham quan vịnh gồm tàu du lịch thường và du thuyền. Các tàu thường như tàu Vịnh Xanh58 có sức chứa 48 chỗ ngồi và giá vé dao động từ 460.000 đến 510.000 đồng/người tùy theo tuyến. Hầu hết các tàu du lịch thường tại Vịnh Hạ Long thuộc sở hữu của cá nhân hoặc hộ kinh doanh.

Vụ việc tàu Vịnh Xanh58 bị lật đã gây ra một thảm họa lớn. Con tàu vỏ sắt được đóng vào năm 2015, chở 49 người, trong đó có 46 khách du lịch và 3 thuyền viên. Sau khi gặp dông lốc bất ngờ, con tàu đã bị lật úp vào lúc 14h05 cùng ngày. Ngay sau khi xảy ra sự việc, các lực lượng chức năng tại tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành tìm kiếm cứu nạn.

Đến 23h30 cùng ngày, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã trực tiếp chỉ đạo phương án lật tàu để tìm kiếm người bị nạn. Tính đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã cứu được 10 người, tìm thấy thi thể của 35 người tử vong và còn 4 người mất tích. Tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục chỉ đạo các lực lượng tìm kiếm cứu nạn tích cực triển khai các biện pháp tìm kiếm người mất tích trên biển.

Đồng thời, nhà chức trách cũng đang tập trung điều tra làm rõ nguyên nhân vụ lật tàu và thực hiện các biện pháp khắc phục sự cố, thăm hỏi gia đình nạn nhân.