Cơ quan Tình trạng Khẩn cấp Nga đã xác nhận thông tin về vụ máy bay An-24 của hãng hàng không Angara Airlines mất tích tại tỉnh Amur vào ngày hôm nay. Máy bay đang trong quá trình chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Tynda thì biến mất khỏi radar. Trên máy bay có tổng cộng 49 người, bao gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Các nỗ lực tìm kiếm đã được triển khai ngay sau khi máy bay mất tích. Trực thăng cứu hộ Mi-8 đã tham gia vào hoạt động tìm kiếm và phát hiện ra phần khoang hành khách của máy bay đang bốc cháy. Đánh giá sơ bộ từ hiện trường cho thấy dường như không có ai sống sót trong vụ tai nạn này.

Sau khi xác định được vị trí, máy bay được tìm thấy trên sườn núi, cách thành phố Tynda khoảng 15 km. Thông tin ban đầu cho biết máy bay An-24 biến mất trong lúc đang thực hiện nỗ lực hạ cánh thứ hai xuống sân bay Tynda. Lần tiếp cận đầu tiên không thành công do điều kiện thời tiết khu vực xấu.

Hiện tại, vụ việc đang được điều tra bởi cơ quan công tố và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga. Cơ quan chức năng đang xem xét nghi vấn về việc có vi phạm quy định an toàn hàng không hay không. Máy bay An-24, được đưa vào sử dụng từ những năm 1960, chủ yếu hoạt động trên các tuyến bay ngắn và trung bình.

Xem thêm thông tin tại: https://www.rbc.ru/rbcnews.html

Nhiều thông tin khác liên quan cũng có thể tìm hiểu tại trang thông tin: https://ria.ru/

Bangladesh đang tổ chức quốc tang để tưởng nhớ những nạn nhân trong vụ máy bay phản lực quân sự đâm vào trường học, khiến ít nhất 31 người thiệt mạng.

Vụ tai nạn đau thương này đã xảy ra khi các học sinh, sinh viên vừa tan học tại Trường Cao đẳng Milestone ở thủ đô Dhaka. Lực lượng vũ trang Bangladesh cho biết chiếc máy bay phản lực F-7 gặp sự cố kỹ thuật sau khi cất cánh trong một buổi huấn luyện. Phi công, Trung úy Md. Taukir Islam, nằm trong số những người thiệt mạng. Ủy ban điều tra đã được thành lập để làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Đây là thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất tại Bangladesh trong nhiều thập kỷ qua. Ít nhất 17 trong số những người thiệt mạng là trẻ em. Học sinh lớp 10, Farhan Hasan, kể lại rằng anh đã chứng kiến chiếc máy bay đâm vào tòa nhà sau khi vừa rời khỏi tòa nhà sau khi hoàn thành bài thi.

‘Người bạn thân nhất của em, người vừa mới ngồi thi cùng em, đã chết ngay trước mắt em,’ Hasan nói. ‘Và nhiều phụ huynh đang chờ bên trong trường vì các em nhỏ đang tan học… chiếc máy bay đã cuốn luôn họ đi.’

Ít nhất 160 người bị thương, trong đó nhiều người bị bỏng do nhiên liệu máy bay. Công tác y tế đang được triển khai khẩn trương tại các bệnh viện.

Lần cuối cùng Bangladesh có một thảm họa hàng không quy mô lớn là vào năm 1984, khi toàn bộ 49 người trên chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Biman thiệt mạng sau khi máy bay rơi xuống một vùng đầm lầy trong lúc hạ cánh gần sân bay ở Dhaka.

Thủ tướng lâm thời Bangladesh, Muhammad Yunus, đã thiết lập một đường dây nóng khẩn cấp để giải quyết các vụ thương vong trong vụ tai nạn và kêu gọi người dân tránh tập trung đông một cách không cần thiết tại các bệnh viện.

Những lãnh đạo các quốc gia láng giềng, bao gồm Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, đã gửi lời chia buồn về vụ tai nạn. Thông tin thêm về vụ tai nạn có thể được cung cấp qua các kênh thông tin chính thức của chính phủ Bangladesh.

Năm 2025 đã chứng kiến một số vụ tai nạn máy bay gây thương vong đáng kể, làm dấy lên lo ngại về sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Mặc dù các chuyên gia hàng không liên tục khẳng định rằng tỷ lệ tử vong khi di chuyển bằng máy bay là cực thấp, nhiều hành khách vẫn cảm thấy bất an.

Mới đây, vào ngày 12/6, một chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India đã gặp nạn chỉ 30 giây sau khi cất cánh từ Ahmedabad, Ấn Độ. Vụ tai nạn đã gây ra cái chết của 242 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất. Sự cố này đã làm tăng lo ngại về sự an toàn của máy bay Boeing 787, khiến một số hành khách tuyên bố sẽ tránh sử dụng loại máy bay này và sẵn sàng trả thêm tiền để bay với các hãng khác.

Tuy nhiên, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý vẫn khẳng định rằng việc di chuyển bằng máy bay là một trong những hình thức di chuyển an toàn nhất. Theo dữ liệu từ Tổ chức Lưu trữ Tai nạn Máy bay ở Geneva, đã có 54 vụ tai nạn xảy ra trong nửa đầu năm 2025, giảm so với 70 vụ trong cùng kỳ năm ngoái. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng cho biết tỷ lệ tai nạn toàn cầu năm 2024 là 1,13 trên một triệu chuyến bay, thấp hơn mức trung bình 5 năm là 1,25.

Các chuyên gia cũng cho rằng sự phổ biến của mạng xã hội đã làm gia tăng nhận thức và sự chú ý về an toàn máy bay, nhưng cũng nhấn mạnh rằng các vụ tai nạn máy bay vẫn là những trường hợp ngoại lệ thống kê trong một ngành vận hành hơn 100.000 chuyến bay mỗi ngày trên toàn cầu. Marco Chan, cựu phi công và giảng viên hàng không tại Đại học Buckinghamshire New, Anh, cho biết: ‘Để dễ hình dung, trung bình một người phải bay mỗi ngày trong hơn 15.000 năm để gặp một vụ tai nạn chết người’.

Mặc dù một số hãng hàng không như Air India và Delta Air Lines đã báo cáo lượng đặt chỗ giảm sau các vụ tai nạn, nhưng bức tranh toàn cầu vẫn lạc quan hơn. IATA báo cáo vào tháng 5 rằng nhu cầu hành khách toàn cầu tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia hàng không cũng cho rằng các vụ tai nạn nổi bật có thể khiến hành khách bất an, nhưng hiếm khi dẫn đến thay đổi hành vi lâu dài.

Một số hành khách có thể cảm thấy lo lắng và tìm kiếm các lựa chọn thay thế, nhưng phần lớn vẫn tin tưởng vào sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ và quy định an toàn hàng không, ngành hàng không tiếp tục cam kết mang lại trải nghiệm an toàn và thoải mái cho hành khách.

Trong bối cảnh hiện nay, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý tiếp tục kêu gọi hành khách không nên quá lo lắng về sự an toàn của máy bay. Thay vào đó, họ nên tập trung vào việc tuân thủ các quy định an toàn và hướng dẫn của phi công và nhân viên hàng không.

Thông tin về các vụ tai nạn máy bay và số liệu thống kê về an toàn hàng không có thể được tìm hiểu qua các nguồn tin cậy như IATA và Tổ chức Lưu trữ Tai nạn Máy bay. Những thông tin này sẽ giúp hành khách hiểu rõ hơn về tình hình an toàn hàng không hiện nay.