Không khí trong nhà và ô tô chứa hàng nghìn hạt vi nhựa nhỏ, có thể xâm nhập sâu vào phổi và gây nguy cơ bệnh. Vi nhựa từ đồ dùng hàng ngày nên giảm sử dụng đồ nhựa dùng một lần và chuyển sang vật liệu bền như inox, thủy tinh.
-
-
Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về chuyển đổi giao thông đô thị tại Hà Nội, hướng tới xây dựng thành phố bền vững. Quyết định này thể hiện tư duy cải cách, nhằm giảm ô nhiễm không khí và phát triển giao thông công cộng.
-
TPHCM lấy ý kiến hạn chế xe xăng ở khu vực nguy cơ ô nhiễm cao
-
Nghiên cứu trên Nature phát hiện ô nhiễm không khí, đặc biệt là hạt bụi mịn PM2.5, liên quan đến đột biến ADN giống hút thuốc, tác động đến người chưa từng hút thuốc.
-
Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm “Chuyển đổi xe xăng sang xe điện” để giảm ô nhiễm không khí từ giao thông, đặc biệt tại khu vực vành đai 1 của Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng ô nhiễm từ giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của mọi người, xây dựng hạ tầng, hoàn thiện chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để chuyển đổi thành điểm sạc xe điện.
-
Ô nhiễm khí thải từ xe máy cao hơn ô tô do tiêu thụ nhiều năng lượng và xả trực tiếp mà không qua hệ thống xử lý. Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển sang xe điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.
