Các hãng ô tô lớn như Toyota, Volkswagen và BMW hợp tác với nhà sản xuất địa phương Trung Quốc để thâm nhập thị trường. Sự hợp tác này đã tạo ra hiệu ứng lan tỏa kiến thức, cải thiện chất lượng và tăng trưởng sản lượng của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong giai đoạn 2001-2014, đóng góp 8.3% vào sự cải thiện chất lượng tổng thể.
Trung Quốc dẫn đầu thế giới trong sản xuất ô tô, dự kiến chiếm 1/3 thị phần toàn cầu vào năm 2030. Xuất khẩu ôtô tăng mạnh, tạo ra cuộc cạnh tranh giá toàn cầu tại các thị trường từ Mexico đến Malaysia. Ngành công nghiệp ôtô nước này vẫn đối mặt thách thức do dư thừa công suất và khủng hoảng cơ cấu.
Doanh số sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 giảm, với Toyota Vios dẫn đầu với gần 5.300 xe. Hyundai Accent và Honda City giảm doanh số, trong khi Mazda2 tăng nhẹ. Sedan hạng B mất dần sức hút do người tiêu dùng chuyển đổi sở thích.