Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) hiện đang đối mặt với những thách thức đáng kể trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới. Sự gia tăng đáng kể số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Sở Xây dựng TP HCM đã đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu này bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như tài khoản để truy cập tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Thông tin này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường, đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu xây dựng phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Giải pháp công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp cơ quan chức năng theo dõi và quản lý hoạt động đăng kiểm một cách hiệu quả hơn.

Hiện tại, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy đối với những phương tiện cũ kỹ. Để đạt được mục tiêu này, việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm là vô cùng quan trọng.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm để giám sát và theo dõi. Việc này sẽ giúp đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm sẽ hỗ trợ tích cực cho các nỗ lực kiểm soát khí thải và nâng cao an toàn giao thông tại TP HCM.

Việc chia sẻ dữ liệu giữa Cục Đăng kiểm và Sở Xây dựng TP HCM không chỉ hỗ trợ công tác quản lý mà còn đóng góp vào mục tiêu xây dựng một môi trường giao thông an toàn và bền vững. Qua đó, các cơ quan chức năng có thể đưa ra quyết định sáng suốt trong việc điều chỉnh và cải thiện chính sách đăng kiểm, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Trong nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường và hướng tới một tương lai bền vững, UBND TP Huế đã đưa ra kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng xe điện cho xe buýt và xe khách nội tỉnh. Mục tiêu này là một phần trong chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030.

Theo kế hoạch đã được phê duyệt, từ năm 2025, tất cả các xe buýt mới được đầu tư hoặc thay thế sẽ phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh. Điều này áp dụng cho cả các tuyến đường hiện có và những tuyến mới được mở. Đây là bước đi quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong khu vực đô thị.

Không chỉ tập trung vào xe buýt, thành phố cũng đặt ra mục tiêu đầy tham vọng cho lĩnh vực taxi và vận tải hành khách theo hợp đồng. Đến năm 2030, dự kiến sẽ có 60% phương tiện taxi đang hoạt động trên địa bàn sử dụng xe điện. Ngoài ra, ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng sẽ phải sử dụng năng lượng xanh.

Song song với việc chuyển đổi phương tiện, hạ tầng hỗ trợ cũng được chú trọng. Thành phố đặt mục tiêu đến cuối năm 2025, hệ thống trạm sạc cơ bản sẽ được hoàn thiện để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện.

UBND TP Huế nhận định rằng việc chuyển đổi sang năng lượng xanh là một nhiệm vụ quan trọng, không chỉ góp phần hiện đại hóa ngành giao thông mà còn thúc đẩy tăng trưởng xanh. Điều này phù hợp với định hướng của Chính phủ về việc đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050. Qua đó, thành phố thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc bảo vệ môi trường và xây dựng một tương lai bền vững cho thế hệ tương lai.

Để theo dõi thêm thông tin về chính sách giao thông ở Việt Nam và các mục tiêu phát triển bền vững, bạn có thể tham khảo thêm các bài viết trên các trang thông tin điện tử chính thống.