Năng lượng sạch – Thitruongthegioi.com

Giải Pháp Để Cấm Xe Máy Xăng Hiệu Quả: Giao Thông Công Cộng Và Xe Điện

Linh — Wed, 03 Sep 2025 15:00:57 +0000

Chính quyền Hà Nội đang tích cực nghiên cứu và lên kế hoạch thực hiện chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ về việc cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 từ ngày 1-7-2026. Theo đó, lộ trình cụ thể bao gồm việc hạn chế sử dụng xe mô tô, xe gắn máy và hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực đường vành đai 1 và vành đai 2 từ ngày 1-1-2028. Đến năm 2030, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường vành đai 3. Đây là một bước đi quan trọng và mang tính chiến lược, hướng tới mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường và xây dựng một môi trường giao thông xanh, sạch.

Cấm xe máy xăng: Người dân thấy lợi sẽ ủng hộ – Ảnh 3.

Để thực hiện hiệu quả chủ trương này, đòi hỏi phải có những giải pháp đồng bộ và toàn diện. Trước hết, cần tiếp tục đầu tư và mở rộng mạng lưới đường sá, tuyến phố, đồng thời phát triển hệ thống giao thông công cộng đảm bảo tính đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện cho người dân. Việc đẩy mạnh sử dụng xe buýt điện và hệ thống xe trung chuyển từ vùng ven vào trung tâm là một giải pháp quan trọng để giảm tải giao thông và giảm thiểu ô nhiễm.

Bên cạnh đó, chính quyền cần bố trí ngân sách địa phương và huy động các nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Chính sách trợ giá, hỗ trợ vay mua xe điện cho hộ nghèo, người lao động cũng cần được xem xét và triển khai. Ngoài ra, cần có các chính sách khuyến khích người dân đổi xe máy cũ lấy xe điện mới, hỗ trợ nhà sản xuất và người tiêu dùng trong việc chuyển đổi phương tiện.

Một yếu tố quan trọng khác là cần phải phủ rộng hệ thống trạm sạc điện để đáp ứng nhu cầu của người dân khi chuyển sang sử dụng xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp và cụ thể là chìa khóa để thực hiện thành công chủ trương này. Việc “xanh hóa” giao thông là hướng đi đúng đắn nhưng cần đảm bảo cuộc sống của người dân không bị xáo trộn.

Hà Nội tiên phong trong việc phát triển giao thông xanh không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần thúc đẩy, cổ vũ các tỉnh thành khác chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Điều này sẽ tạo ra một xu hướng mới trong việc phát triển giao thông bền vững trên toàn quốc.

Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện và hạn chế sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong giao thông sẽ mang lại nhiều lợi ích cho môi trường và sức khỏe của người dân. Nó không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Tổng kết lại, việc Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy xăng vào đường vành đai 1 và mở rộng hạn chế sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong giao thông là một bước đi quan trọng hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững. Để thực hiện hiệu quả, cần sự phối hợp và vào cuộc của cả hệ thống chính trị, cũng như sự hưởng ứng và tham gia tích cực của người dân.

“Lo ngại ngành xe máy ‘tê liệt’ nếu chuyển đổi sang xe điện quá nhanh”

Linh — Fri, 29 Aug 2025 01:20:36 +0000

TP. Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp để chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, quá trình này đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy. Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột. VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống.

Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

Việc chuyển đổi sang xe máy điện không chỉ là một bước đi bảo vệ môi trường mà còn là cơ hội để thành phố Hà Nội đổi mới và phát triển bền vững. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, nhà sản xuất và người dân. Chỉ khi có một lộ trình cụ thể và thực hiện đồng bộ, TP. Hà Nội mới có thể hiện thực hóa mục tiêu xanh hóa giao thông và tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho người dân.

Để biết thêm thông tin về các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện, vui lòng truy cập trang web của Chính phủ hoặc liên hệ với các cơ quan chức năng có liên quan. Đồng thời, người dân cũng có thể tham khảo các nguồn thông tin khác để có cái nhìn toàn diện về quá trình chuyển đổi này.

Hà Nội ‘rót’ ưu đãi để thu hút đầu tư trạm sạc xe điện

Linh — Tue, 26 Aug 2025 19:01:06 +0000

Sở Xây dựng Hà Nội đang đề xuất một loạt chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch thông qua hình thức đối tác công tư (PPP). Những ưu đãi này bao gồm việc ưu tiên giao đất và hỗ trợ 100% tiền thuê đất tại các vị trí đã quy hoạch cho các dự án phát triển trạm năng lượng sạch đến hết năm 2033. Ngoài ra, thành phố Hà Nội cam kết sẽ đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và kỹ thuật để kết nối hiệu quả với các dự án trạm năng lượng sạch.

Một trong những điểm nổi bật của đề xuất này là việc hỗ trợ tài chính cho các dự án đầu tư vào hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch. Cụ thể, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu tiên cho các dự án này. Đối với các dự án bến xe, bãi đỗ xe có tối thiểu 30% chỗ đỗ được trang bị trụ sạc, thành phố sẽ hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng và 100% tiền thuê đất trong 5 năm đầu.

Thành phố cũng cam kết đảm bảo cung ứng đủ năng lượng cho các trạm sạc, hỗ trợ miễn phí khảo sát, thiết kế đấu nối lưới điện và chi phí quảng bá. Đây là những bước đi nhằm hỗ trợ việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh tại Hà Nội. Theo Sở Xây dựng, để phục vụ mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh, thành phố yêu cầu đến hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại các công trình hiện hữu phải có trụ sạc.

Đối với các dự án mới, tỷ lệ này sẽ là 30%. Thành phố cũng ưu tiên xây dựng trụ sạc trên vỉa hè và khuyến khích đầu tư vào trụ nạp hydrogen, nhiên liệu sạch khác. Hiện tại, thống kê sơ bộ cho thấy toàn thành phố mới chỉ có khoảng 1.000 trạm sạc của V Green https://vgreen.com.vn/. Điều này cho thấy còn rất nhiều việc cần làm để đạt được mục tiêu đề ra.

Với các chính sách ưu đãi mới, thành phố Hà Nội đang mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực đầy tiềm năng này. Những chính sách này không chỉ giúp khuyến khích sự phát triển của hạ tầng năng lượng sạch mà còn góp phần vào mục tiêu chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh, giảm thiểu tác động môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Công nghệ AI trong sản xuất phim và các thỏa thuận năng lượng sạch lớn

Linh — Mon, 28 Jul 2025 02:43:50 +0000

Trong bối cảnh công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) đang phát triển với tốc độ chóng mặt, nhiều ông lớn công nghệ đã bắt đầu tận dụng AI để cải thiện và tối ưu hóa các hoạt động sản xuất của mình. Mới đây, Netflix đã công bố việc sử dụng AI để tạo ra một cảnh quay trong bộ phim khoa học viễn tưởng ‘The Eternaut’ (Nhà du hành vĩnh cửu) của Argentina. Đây là lần đầu tiên Netflix áp dụng công nghệ AI để tạo ra một cảnh quay trong bất kỳ chương trình truyền hình hoặc phim nào được sản xuất.

Google ký kết hợp đồng mua năng lượng sạch từ thủy điện lớn nhất thế giới. (Ảnh: Reuters)

Cảnh quay được tạo ra bằng AI mô tả một đoạn phim về tòa nhà sụp đổ ở Buenos Aires, thủ đô của Argentina. Theo Giám đốc điều hành của Netflix, ông Ted Sarandos, việc sử dụng AI đã giúp giảm thiểu đáng kể chi phí và thời gian sản xuất. Ông Sarandos đánh giá rằng AI đại diện cho một cơ hội tuyệt vời để giúp các nhà sáng tạo làm phim và loạt phim tốt hơn, không chỉ về mặt chi phí mà còn về chất lượng và hiệu quả.

Startup Island Taiwan và FPT Smart Cloud ký kết để thúc đẩy hợp tác trong phát triển các chương trình AI cho hệ sinh thái 2 nước.

Không chỉ Netflix, Google cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào năng lượng sạch để phục vụ cho các hoạt động của mình. Mới đây, Google đã ký thỏa thuận mua 3 gigawatt (GW) từ thủy điện với Brookfield Asset Management trị giá 3 tỷ USD. Đây là thỏa thuận năng lượng sạch lớn nhất thế giới từ trước đến nay trong lĩnh vực thủy điện giữa doanh nghiệp và đối tác cung cấp điện. Hai nhà máy thủy điện tại bang Pennsylvania nằm trong thỏa thuận sẽ được nâng cấp và tái cấp phép vận hành nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn mới về hiệu suất và môi trường.

Hình ảnh trong phim sử dụng hiệu ứng truyền thống. (Ảnh: Netflix)

Việc này diễn ra trong bối cảnh các tập đoàn công nghệ lớn đang tăng tốc xây dựng trung tâm dữ liệu để phục vụ cho trí tuệ nhân tạo và các nền tảng điện toán đám mây, vốn tiêu tốn lượng điện năng khổng lồ. Sự phát triển của AI và điện toán đám mây đang tạo ra nhu cầu lớn về năng lượng sạch và hiệu quả.

Bên cạnh đó, Công ty FPT Smart Cloud và tổ chức Startup Island TAIWAN đã ký biên bản thỏa thuận hợp tác (MoU) chính thức, nhằm tăng tốc tích hợp các giải pháp AI đến từ Đài Loan (Trung Quốc) vào hệ sinh thái doanh nghiệp Việt Nam. Sáng kiến này hướng đến việc rút ngắn thời gian thử nghiệm (PoC), đẩy mạnh triển khai thực tế và mở rộng quy mô dài hạn, thông qua việc kết nối thế mạnh công nghệ của hai bên.

Việc ứng dụng AI vào hiện đại hóa nhà máy từng bước trong ngắn hạn đến dài hạn là một trọng tâm được bàn thảo. Sự kết hợp giữa công nghệ AI và các giải pháp đổi mới sáng tạo sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam nâng cao hiệu suất và cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Qua đó, các doanh nghiệp có thể tận dụng AI để cải thiện quy trình sản xuất, tăng hiệu quả và giảm thiểu chi phí.

Nhìn chung, việc áp dụng AI vào các hoạt động sản xuất và kinh doanh đang trở thành xu thế mới trong thời đại công nghệ số. Các doanh nghiệp lớn như Netflix, Google và FPT Smart Cloud đang tích cực tận dụng AI để cải thiện hiệu suất, giảm chi phí và tăng cường cạnh tranh trên thị trường.