Người dùng xe buýt ở khu vực Tây Tần phàn nàn về dịch vụ không đồng đều và thời gian chờ lâu; một số cư dân mất nhiều giờ mỗi ngày để đi làm bằng xe buýt.
-
-
Chuyên gia Shaojun Zhang từ Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh trong việc cấm xe máy xăng và triển khai giải pháp thay thế. Cấm xe máy xăng ở Bắc Kinh bắt đầu từ năm 1986, mở rộng từ vành đai 3 đến vành đai 6. Thay thế bằng xe máy điện, ôtô cá nhân và phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm. Sau 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình hàng năm ở Bắc Kinh giảm xuống khoảng 30 microgam/m3.
