Một tài xế taxi công nghệ và một phụ nữ cãi nhau trên đường ở TP.HCM. Sự việc được quay lại và lan truyền trên mạng ngày 2/8. Cạnh đó, một chiếc taxi đã tông sập hàng rào nhà dân. Khi cơ quan chức năng xuất hiện, tài xế này bị khống chế. Enligt eyewitnesses, vụ tai nạn xảy ra chiều 1/8 và không có thiệt hại về người.
Vào ngày 1/8/2025, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã tổ chức một hội nghị với các doanh nghiệp vận tải. Trọng tâm của cuộc họp này là vấn đề tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải. Trong 7 tháng đầu năm, đã có 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này, gây ra cái chết cho 2.466 người.
Một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại Vĩnh Long vào tháng 9/2024. Vụ việc đã gây ra sự phản ứng dữ dội trong dư luận. Nạn nhân của vụ tai nạn này đã tử vong tại chỗ. Đáng chú ý, gia đình nạn nhân sau đó đã bị bác bỏ khiếu nại liên quan đến vụ việc. Bi kịch lớn hơn đã xảy ra khi cha ruột của nạn nhân đã tự sát.
Trước những phản ứng mạnh mẽ và để đảm bảo quá trình xử lý vụ việc một cách khách quan, toàn diện và nghiêm minh, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã quyết định rút toàn bộ hồ sơ vụ tai nạn giao thông tại Vĩnh Long. Mục đích là để tiến hành kiểm tra lại một cách kỹ lưỡng.
Công an thành phố Cần Thơ phát hiện một xe ô tô chở 6.500 bao thuốc lá ngoại nghi nhập lậu trong quá trình tuần tra tại phường Hưng Phú.
Cục CSGT đề xuất thí điểm phân làn, cấm xe tải đi vào làn sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ từ 15/8 đến 14/9 để giảm tai nạn giao thông.
Cao tốc 2 làn trở thành điểm đen giao thông do thiết kế hạn chế như thiếu làn dừng khẩn cấp, trạm nghỉ, gây nguy cơ tai nạn. Nhiều người đề nghị bổ sung công trình phụ trợ để giảm thiểu tai nạn.
Vào ngày 19/8, TP.HCM sẽ khánh thành và thông xe nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch, thuộc dự án Vành đai 3. Dự án này đã đạt tiến độ hơn 98% và dự kiến hoàn thành vào tháng 7. Sau khi khánh thành, công trình sẽ kết nối từ TP.HCM sang Đồng Nai, đến sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận, giúp rút ngắn quãng đường di chuyển.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường. Chỉ thị yêu cầu Hà Nội triển khai giải pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, đảm bảo không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 trước 1/7/2026 và trong khu vực Vành đai 2 trước 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Hà Nội lên kế hoạch hạn chế và dừng hoạt động xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, trong Vành đai 1 vào năm 2026 và 2030. Thủ tướng yêu cầu TP thực hiện các biện pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, hạn chế ô tô cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong các vành đai. Thành phố sẽ hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện, đầu tư trạm sạc và nâng tiêu chuẩn an toàn sạc tập trung, phát triển vận tải công cộng.
Hà Nội sẽ xây dựng 5 vùng LEZ hạn chế phương tiện giao thông, điều kiện tiêu chuẩn cao để giảm ô nhiễm. Từ 2026, xe máy xăng bị cấm trong khu nội đô và mở rộng thêm trong vành đai 2 đến 2028.
6 tháng đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã triển khai nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông như: ban hành văn bản lãnh đạo, chỉ đạo; tổ chức tuyên truyền về các quy định pháp luật về an toàn giao thông; tăng cường xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Cùng với đó, lực lượng cảnh sát giao thông đã phối hợp với Hội LHPN, Hội Phụ nữ tổ chức giáo dục an toàn giao thông cho học sinh.
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM đóng đường từ ngày 17/5 để thi công nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3, gây khó khăn giao thông. Sáng 16/7, dòng xe dài kẹt tại cửa ngõ phía Đông, gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A. Cơ quan chức năng thông báo đóng đường, phân luồng dưới cầu vượt Tân Vạn để giảm ùn tắc.
Đề xuất cấm xe khách chạy từ 2h30 đến 5h30 sáng để giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến xe khách giường nằm. Cục CSGT đang nghiên cứu và thảo luận để thống nhất về việc này.
Một người ở thành phố đã đăng tải lên blog cá nhân về một tình huống giao thông khó chịu mà anh đã chứng kiến trên đường đến nơi làm việc. Một chiếc ô tô đã đỗ sai quy định, chặn đường tại vạch dành cho người đi bộ và khu vực rẽ, làm cản trở lưu thông. Điều khiến anh bất ngờ và khó hiểu hơn là trong khi xe đỗ, chủ xe lại ngồi thoải mái trong một quán cà phê gần đó. Anh chỉ trích việc tài xế đã sử dụng đèn báo khẩn cấp để đỗ xe, chiếm dụng không gian công cộng một cách tiện lợi và ích kỷ. Người này hy vọng ở một thành phố văn minh, việc sử dụng tùy tiện đèn báo khẩn cấp sẽ không được chấp nhận và chiếc xe trong tình huống này sẽ bị xử phạt, để ngăn chặn những trường hợp tương tự tái diễn trong tương lai.
247Express giới thiệu bộ nhận diện thương hiệu mới kỷ niệm 20 năm thành lập với màu đỏ và biểu tượng chiến binh giao vận. Mở rộng mạng lưới và tiên tiến về quy trình, doanh nghiệp khẳng định vai trò kết nối hàng hóa, con người với giá trị và uy tín. Thương hiệu này bắt đầu giai đoạn mới với hướng đi điều chỉnh theo đạo đức chuyển tốc độ, giao an toàn.
Bộ Tài chính đề xuất Nghị định quản lý tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư. Tài sản kết cấu hạ tầng gồm các công trình kỹ thuật phục vụ giao thông, điện, thủy lợi, đô thị, công nghiệp, thương mại, thông tin, giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao và du lịch. Nghị định nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý để giải quyết vướng mắc trong giao, quản lý, sử dụng và khai thác tài sản, đảm bảo mọi tài sản đều có chủ thể chịu trách nhiệm trước Nhà nước.
Phòng CSGT TP HCM điều tra vụ thanh niên phun sơn “bắn tốc độ” trên đường Lê Quang Đạo, cách cầu An Hạ 200m, và kêu gọi người dân không viết, vẽ lên công trình công cộng.
Hai chợ ở Hà Nội là Chợ Phúc Lý và Chợ Xuân Phương bị bỏ hoang, trở thành nơi đổ rác và cây cối mọc dại sau hàng chục tỷ đồng đầu tư. Chợ Phúc Lý hoàn thiện năm 2017 nhưng chưa hoạt động do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ. Chợ Xuân Phương xây dựng gần 10 năm nhưng chưa mở cửa do vướng mắc giải phóng mặt bằng và hạ tầng xuống cấp.
Bộ Công an đề xuất quy định bắt buộc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe kinh doanh vận tải và xe vận tải nội bộ để tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông. Dự thảo cũng quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và thời gian làm việc theo Bộ luật Lao động.
TP HCM: xung đột giao thông giữa xe máy và ô tô trên làn đường hỗn hợp. Đề xuất dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo làn riêng và hạn chế ô tô nội đô.
TPHCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8. Trong đó, 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến dùng khí CNG và 8 tuyến dùng dầu diesel. Sau khi đưa vào hoạt động, thành phố sẽ có 613 xe buýt điện, chiếm 26,2% tổng số phương tiện và tăng tỷ lệ phương tiện thân thiện môi trường lên 48%.