Nhiều khu chợ truyền thống tại Hà Nội đang đối mặt với tình trạng hoang hóa, lãng phí sau khi được đầu tư hàng chục tỷ đồng. Điều này không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị.

Chợ Phúc Lý, nằm ở phường Tây Tựu, Thành phố Hà Nội, là một điển hình của tình trạng này. Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 10/2010 và hoàn thành vào năm 2017 với diện tích 3.900 m2, gồm một khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Tuy nhiên, sau gần 7 năm hoàn thiện, chợ lại rơi vào cảnh vắng bóng tiểu thương và nhiều hạng mục đang dần xuống cấp.

Tương tự, Chợ Xuân Phương, phường Xuân Phương, Thành phố Hà Nội, cũng gặp tình trạng tương tự. Dự án này được khởi công từ tháng 2/2017 với số vốn đầu tư gần 18 tỷ đồng trên diện tích hơn 6.000 m2. Công trình được kỳ vọng là trung tâm thương mại dân sinh hiện đại, đáp ứng được nhu cầu buôn bán cho khu vực. Tuy nhiên, sau khi hoàn thiện khu nhà chính vào năm 2018, dự án lại vướng giải phóng mặt bằng phần khu vực ngoài trời. Đến cuối năm 2022, các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ, nhưng đến nay, chợ vẫn chưa thể đi vào hoạt động.

Chợ dân sinh Lĩnh Nam, phường Vĩnh Hưng, Thành phố Hà Nội, có diện tích lên tới 3.000 m2 gồm khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Chợ được xây dựng trên cơ sở mô hình chợ truyền thống theo hướng văn minh, hiện đại nhằm góp phần xoá chợ cóc, chợ tạm đang tồn tại trên địa bàn quận Hoàng Mai (cũ). Tuy nhiên, hiện tại khu chợ hai tầng đang trong tình trạng sử dụng sai mục đích. Khu vực tầng 1 đang được sử dụng làm nơi để ô tô. Xung quanh chợ là cảnh nhếch nhác của hạ tầng xuống cấp, rác chất thành bãi và cỏ cây um tùm.

Tình trạng chợ dân sinh bị bỏ hoang không phải là câu chuyện mới ở Hà Nội. Đã có không ít dự án chợ được đầu tư hàng chục tỷ đồng với nhiều kỳ vọng nhưng sau khi hoàn thiện lại lâm vào cảnh “chợ không người”. Thực trạng này không chỉ gây lãng phí ngân sách mà còn tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị. Trong khi người dân thiếu điểm mua bán hợp lý, văn minh thì cơ sở hạ tầng chợ được xây dựng lại không được sử dụng đúng mục đích.

Trước thực trạng đó, tháng 4/2024, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 110 về thực hiện chỉ tiêu xây dựng, cải tạo chợ trên địa bàn giai đoạn 2024-2025. Theo đó, Hà Nội dự kiến xây mới 17 chợ, trong đó có 5 chợ hoàn thành trong năm 2024, 12 chợ hoàn thành trong năm 2025.

Để khắc phục tình trạng này, thành phố Hà Nội cần có những giải pháp quyết liệt và đồng bộ để tái hoạt động các chợ bị bỏ hoang. Đồng thời, cần có những biện pháp để tránh tình trạng lãng phí ngân sách và đảm bảo việc sử dụng đúng mục đích các cơ sở hạ tầng chợ.

Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển với nhiều yêu cầu từ lãnh đạo tỉnh. Ngày 18.7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã trực tiếp kiểm tra hiện trường của hai dự án trọng điểm gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra, các bên liên quan đã báo cáo về tiến độ và những khó khăn đang gặp phải. Dự án đường ven biển kết nối hành lang Đông Tây đã đạt được một số kết quả khả quan khi bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

https://www.google.com/search?q=Qu%E1%BA%A3ng+Tr%E1%BB%8B+%C4%91%E1%BA%A7y+nhanh+ti%E1%BA%BFn+%C4%91%E1%BB%98+d%E1%BA%B1+th%E1%BA%A1n+%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng+ven+bi%E1%BA%BFn+&rlz=1xVnVEQ_viVN1156VN1156&oq=Qu%E1%BA%A3ng+Tr%E1%BB%8B+%3F&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiABYqTmd6Lmh8EgKTEWM4gAsyChIMSk5vd29kLmNmL0lm&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Trong nỗ lực thúc đẩy phát triển công nghiệp tại tỉnh Thái Nguyên, chính quyền địa phương đang tích cực thu hút đầu tư và xây dựng hạ tầng để đón tiếp các dự án quy mô lớn. Tuy nhiên, một vấn đề đáng lo ngại đã phát sinh khi nhiều hộ dân tiến hành xây dựng trái phép trên địa bàn nhằm mục đích kê khai đền bù khi triển khai dự án vào quý III/2025.

Các hộ dân đã thực hiện việc xây dựng một cách ồ ạt, thậm chí có hộ xây dựng vào ban đêm để hoàn thành công trình trước khi cơ quan chức năng có cơ hội can thiệp. Ông Lê Thanh Sơn, Chủ tịch UBND xã Điềm Thụy, cho biết có hộ dân chỉ mất một buổi sáng để dựng xong công trình tạm. Nếu tình trạng này không được xử lý kịp thời, nguy cơ lan rộng là rất cao.

Tại khu vực phường Vạn Xuân và phường Phổ Yên, hàng loạt công trình, chuồng trại, bể phốt, mái tôn đã được dựng lên một cách nhanh chóng. Trước tình trạng này, chính quyền địa phương đã phải vào cuộc, lập biên bản yêu cầu dừng thi công đối với các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, một số hộ dân vẫn cố tình tiếp tục xây dựng, với lý do không nắm rõ thông tin quy hoạch hoặc chỉ dựng tạm để phục vụ sinh hoạt.

Thực tế cho thấy, đằng sau việc cố tình xây dựng trái phép là ý đồ trục lợi thông qua việc nhận tiền đền bù khi triển khai dự án. Một người dân địa phương bày tỏ: “Không ít người dân có tâm lý tranh thủ xây dựng thêm để nhận tiền đền bù khi dự án được triển khai. Tôi hy vọng sẽ có biện pháp xử lý dứt điểm để ngăn chặn tình trạng vi phạm công khai như hiện nay”.

Cùng với việc xây dựng trái phép, nhiều hộ dân còn đề nghị chuyển đổi mục đích sử dụng đất, kê khai sai hiện trạng nhằm mục đích trục lợi. Hành vi này không chỉ gây khó khăn trong việc bồi thường mà còn ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các dự án đầu tư.

Vấn đề đặt ra là cần có biện pháp ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp xây dựng trái phép. Mọi hộ dân xây dựng trái phép cần được lập biên bản và xử phạt ngay lập tức. Việc quản lý và sử dụng đất cần dựa trên quy hoạch hiện tại, đồng thời tận dụng các công cụ hỗ trợ như quay flycam để phát hiện các trường hợp xây dựng trái phép.

Chính sách đền bù và bồi thường cho người dân cần đảm bảo công bằng và đúng đối tượng, không chi trả cho những trường hợp gian dối hoặc vi phạm pháp luật. Nếu làm nghiêm, sẽ không có trường hợp nào có thể lợi dụng chính sách để trục lợi. Những hộ dân cố tình xây dựng trái phép cần bị xử lý dứt điểm, không được bồi thường và có thể phải đối mặt với việc cưỡng chế nếu cần thiết.

Để đảm bảo việc triển khai dự án đúng tiến độ và công bằng trong chính sách đền bù, việc ngăn chặn và xử lý kịp thời các trường hợp xây dựng trái phép là điều cần thiết. Chỉ khi có biện pháp quản lý chặt chẽ và xử lý nghiêm minh, tình trạng vi phạm mới được kiểm soát, đồng thời giúp bảo vệ quyền lợi chính đáng của người dân.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thực hiện chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị nhằm kiểm tra tiến độ của các dự án trọng điểm đang được triển khai trên địa bàn. Trong đó, các dự án được chú trọng bao gồm Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy và Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Tại dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam, Thủ tướng ghi nhận các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các khối lượng chính, chỉ còn lại công tác hoàn thiện 3 cầu vượt, các nút giao và đảm bảo an toàn giao thông. Hiện tại, các nhà thầu đang triển khai thi công 3 ca, 4 kíp nhằm phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 7 hoặc đầu tháng 8, tiến tới đưa vào khai thác trong dịp 19/8. Dự án này có tổng mức đầu tư trên 9.919 tỉ đồng và được xem là một trong những dự án quan trọng mang tính chiến lược đối với sự phát triển của tỉnh Quảng Trị.

Về Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy, đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh, có diện tích lên đến 685ha và tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỉ đồng. Dự án được thực hiện bởi Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy. Dự án được chia thành 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 5.900 tỉ đồng với thời gian thi công từ năm 2023 đến 2027. Đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng cho giai đoạn 1 đã hoàn thành, và các hạng mục đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ với quy mô 4 bến.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, Thủ tướng đã tiến hành kiểm tra và ghi nhận dự án đang được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng; Dự án thành phần 2 là xây dựng Cảng hàng không. Hiện tại, đã hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, đồng thời đang thi công các hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh và đường lăn, cũng như hạng mục nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đánh giá cao tiềm năng và thế mạnh của tỉnh Quảng Trị, đồng thời đưa ra những định hướng quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển của địa phương. Thủ tướng nhấn mạnh, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, tỉnh cần hoàn thiện công tác quy hoạch và khai thác hiệu quả lợi thế về giao thông để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ, du lịch, và nông nghiệp công nghệ cao, từ đó góp phần nâng cao đời sống của nhân dân.

Người đứng đầu Chính phủ cũng lưu ý lãnh đạo tỉnh và các sở, ngành cần có tư duy đột phá,敢于 “nghĩ sâu, làm lớn”, tận dụng tối đa những lợi thế từ hệ thống đường cao tốc, đường ven biển, cảng hàng không, cảng biển… để đẩy mạnh kết nối vùng và khu vực, đưa Quảng Trị bước vào giai đoạn phát triển mới. Bên cạnh đó, Thủ tướng yêu cầu tỉnh cần sẵn sàng tinh thần để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trong thời gian tới.

Trong 6 tháng cuối năm 2025, kỳ vọng giải ngân vốn đầu tư công sẽ được đẩy mạnh, góp phần tăng trưởng kinh tế nhờ vào việc phân cấp, phân quyền gắn với yêu cầu rõ ràng về trách nhiệm và kết quả. Theo báo cáo, trong 6 tháng đầu năm, giải ngân vốn đầu tư công đã đạt hơn 268.100 tỷ đồng, đạt 32,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn cùng kỳ năm 2024.

Vốn đầu tư công đã được tập trung vào những dự án trọng điểm quốc gia, nhất là các tuyến cao tốc và hệ thống giao thông liên vùng. Chính phủ đã ban hành nhiều chỉ thị, công điện và trực tiếp kiểm tra hiện trường để tháo gỡ điểm nghẽn trong giải ngân vốn đầu tư công. Việc phân cấp, phân quyền đã tạo điều kiện thuận lợi để các bộ, ngành, địa phương chủ động hơn trong công tác quản lý, trong đó có công tác giải ngân vốn đầu tư công.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vướng mắc, khó khăn cần được tháo gỡ để đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công trong năm 2025. Việc đẩy mạnh phân cấp cho chính quyền cấp tỉnh và cấp xã theo nguyên tắc địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm đã phát huy tính chủ động, sáng tạo của chính quyền địa phương các cấp. Giải ngân vốn đầu tư công đã trở thành thước đo quan trọng nhất phản ánh năng lực thực thi chính sách của các bộ ngành, địa phương.

Trong bối cảnh phân cấp, phân quyền, đòi hỏi các cấp chính quyền tỉnh, xã phải thực sự nhập cuộc với tinh thần trách nhiệm cao, quyết liệt, kịp thời tháo gỡ những điểm nghẽn. Năm 2025 là năm bản lề của kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội giai đoạn 2021-2025. Vì thế, giải ngân vốn đầu tư công nhanh, hiệu quả, thúc đẩy tăng trưởng đạt mục tiêu 8% không chỉ là nhiệm vụ trước mắt, mà còn là yếu tố then chốt để tạo bứt phá trong năm cuối của kế hoạch, góp phần hoàn thành các mục tiêu đã đặt ra.

Để đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công, các cấp chính quyền cần tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và tăng cường trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương. Đồng thời, cần có các giải pháp cụ thể để tháo gỡ những vướng mắc, khó khăn trong quá trình giải ngân vốn đầu tư công. Với sự quyết tâm và nỗ lực của cả hệ thống, kỳ vọng giải ngân vốn đầu tư công trong 6 tháng cuối năm 2025 sẽ được đẩy mạnh, góp phần tăng trưởng kinh tế và hoàn thành các mục tiêu đã đặt ra.