Ngày 16/7/2025, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), Sở Công thương TP. Hồ Chí Minh cùng Công ty Quảng cáo và hội chợ triển lãm C.I.S Vietnam đã phối hợp tổ chức lễ khai mạc chuỗi triển lãm quốc tế về công nghệ, thiết bị điện và năng lượng. Sự kiện bao gồm Triển lãm quốc tế lần thứ 18 về công nghệ, thiết bị điện (Vietnam ETE 2025) và sản phẩm tiết kiệm năng lượng, năng lượng xanh (Greenergy Expo 2025), cũng như Triển lãm điện và năng lượng ELECS Việt Nam 2025 (Elecs Vietnam 2025).

Chuỗi triển lãm quốc tế này là một trong những sự kiện quan trọng và có uy tín trong lĩnh vực công nghệ, thiết bị điện và năng lượng tại Việt Nam. Với sự tham gia của các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành, sự kiện này hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm và cơ hội mới mẻ cho các khách tham quan và đối tác kinh doanh. Trong khuôn khổ triển lãm, các doanh nghiệp sẽ có cơ hội giới thiệu và trình diễn các sản phẩm, công nghệ mới nhất của mình, từ đó tăng cường cơ hội hợp tác và phát triển kinh doanh.

Vietnam ETE 2025 và Greenergy Expo 2025 là hai sự kiện chính trong chuỗi triển lãm, tập trung vào các công nghệ và thiết bị điện tiên tiến, cũng như các giải pháp tiết kiệm năng lượng và năng lượng xanh. Trong khi đó, Elecs Vietnam 2025 sẽ tập trung vào các sản phẩm và giải pháp điện tử, cung cấp một cái nhìn tổng quan về ngành công nghiệp điện tử tại Việt Nam.

Với sự hỗ trợ của Sở Công thương TP. Hồ Chí Minh và sự tham gia của Công ty Quảng cáo và hội chợ triển lãm C.I.S Vietnam, chuỗi triển lãm quốc tế về công nghệ, thiết bị điện và năng lượng này được kỳ vọng sẽ đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp tại Việt Nam, cũng như tăng cường hợp tác kinh doanh giữa các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

Khách tham quan có thể tìm hiểu thêm thông tin về triển lãm tại trang web chính thức của sự kiện hoặc liên hệ trực tiếp với tổ chức để biết thêm thông tin chi tiết.

TP.HCM đang lên kế hoạch chuyển đổi 400.000 xe máy công nghệ từ chạy xăng sang chạy điện nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và khí nhà kính. Dự kiến, việc ngừng ký hợp đồng đối với xe ôm công nghệ và giao hàng chạy xăng có thể bắt đầu từ tháng 1/2026, với mục tiêu điện hóa 100% xe máy kinh doanh vận tải tại thành phố vào tháng 12/2029.

Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS) đã hoàn thành dự thảo đề án chuyển đổi, dự kiến trình UBND TP.HCM vào giữa tuần này. Đề án này nhắm đến chuyển đổi toàn bộ xe máy từ xăng sang điện cho tất cả tài xế công nghệ và nhân viên giao hàng, giảm 100% lượng khí thải gây ô nhiễm và khí nhà kính từ nhóm phương tiện này vào năm 2029.

Có khoảng 400.000 tài xế xe máy chạy xăng đang phục vụ chở khách/giao hàng qua nền tảng công nghệ tại TP.HCM. Nhóm nghiên cứu cho rằng xe máy kinh doanh vận tải có tần suất di chuyển cao và là tác nhân gây ô nhiễm không khí do phát thải khí nhà kính và bụi mịn cao. Dễ xác định và kết nối với các nền tảng số cũng là lý do ưu tiên chuyển đổi năng lượng xanh với nhóm phương tiện này.

Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện sẽ giúp tài xế tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu và bảo trì. Điện rẻ hơn xăng khoảng 80% trên mỗi km vận hành và xe máy điện cũng có ít chi tiết bảo dưỡng hơn so với xe xăng. Trung bình, mỗi tài xế có thể tiết kiệm 1 đến 1,3 triệu đồng mỗi tháng khi chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Lộ trình chuyển đổi sẽ chia thành 4 giai đoạn, bắt đầu từ việc phấn đấu đạt 120.000 (30%) xe xăng chuyển sang xe điện vào tháng 12/2025 và tăng dần lên 50%, 80% và cuối cùng là 100% vào tháng 12/2029. Trước mắt, nhóm nghiên cứu đề xuất ngừng ký hợp đồng mới đối với xe máy xăng tham gia dịch vụ từ tháng 1/2026 và cấm hoàn toàn xe xăng chạy dịch vụ vận tải và giao hàng trên địa bàn từ tháng 12/2029.

Tuy nhiên, việc chuyển đổi cũng đối mặt với nhiều thách thức như chi phí mua xe điện cao hơn khả năng tài chính của tài xế, hạ tầng trạm sạc còn sơ khai và bài toán xử lý xe máy xăng đã qua sử dụng. Để thực thi chính sách thành công, nhóm nghiên cứu đề xuất các giải pháp toàn diện bao gồm hoàn thiện khung pháp lý, xây dựng lộ trình bắt buộc, phát triển hạ tầng trạm sạc, cung cấp hỗ trợ tài chính cho tài xế và xây dựng cơ chế tín chỉ carbon.