Chuyển đổi sang phương tiện xanh đang trở thành xu thế không thể đảo ngược trong nỗ lực bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Tại buổi tọa đàm ‘Chuyển đổi giao thông xanh: Xu thế không thể đảo ngược’ do Báo Lao động tổ chức, các chuyên gia và nhà quản lý đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi từ xe máy chạy xăng sang xe điện. TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam, khẳng định rằng mặc dù xe máy xăng mang lại sự tiện lợi, nhưng người dân cần sẵn sàng từ bỏ để bảo vệ sức khỏe và môi trường.

TS. Hoàng Dương Tùng cũng cho biết rằng Hà Nội đang dự kiến hỗ trợ tài chính trực tiếp để người dân yên tâm chuyển đổi sang xe máy điện. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Ông nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi này là cần thiết và có thể thực hiện được nếu có sự hỗ trợ và chủ động từ phía người dân.

TS. Khuất Việt Hùng, Chủ tịch HĐQT Metro Hà Nội, chia sẻ quan điểm rằng việc chuyển đổi thói quen sử dụng xe máy chạy xăng sang xe điện là một bước tiến cần thiết. Ông đưa ra ví dụ về việc cấm nồng độ cồn trước đây và sự thay đổi trong nhận thức của người dân về vấn đề này. Ông cho rằng, với sự thay đổi trong nhận thức và hỗ trợ từ chính quyền, người dân có thể dần thích nghi và chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Các chuyên gia cũng thảo luận về các giải pháp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện. Một trong những giải pháp được đề xuất là tổ chức lại giao thông, đặc biệt là giao thông công cộng. Hà Nội đang tính đến việc phát triển hệ thống tàu điện và hạ tầng kết nối để giúp người dân dễ tiếp cận và gửi xe tại nhiều điểm. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng và phương tiện xanh.

Ông Ngô Việt Dũng, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội ôtô thể thao Việt Nam, nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi phương tiện xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Ông đề xuất rằng Hà Nội cần tổ chức lại giao thông, bố trí trạm sạc và chỗ đỗ xe phù hợp để hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện. Sự hỗ trợ từ phía chính quyền sẽ giúp người dân cảm thấy yên tâm và thuận tiện hơn khi chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách quan trọng để loại bỏ dần phương tiện ôtô, xe máy chạy xăng dầu gây ô nhiễm. Hà Nội được yêu cầu thực hiện lộ trình từ ngày 1.7.2026 không còn xe máy dùng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ 1.1.2028, hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2. Đến năm 2030, mở rộng áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. Những chính sách này thể hiện cam kết mạnh mẽ của chính phủ trong việc bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng.

Có thể thấy, việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ là một xu thế mà còn là một yêu cầu cấp thiết để bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Với sự hỗ trợ từ chính quyền và sự thay đổi trong nhận thức của người dân, việc chuyển đổi này sẽ trở thành hiện thực và mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng.

Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm phát triển giao thông xanh, hướng tới giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Mới đây, tại một buổi họp báo, Sở Xây dựng thành phố đã chia sẻ thông tin về các đề án chuyển đổi sang giao thông xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải đang được nghiên cứu và xây dựng.

Theo đó, Viện Nghiên cứu phát triển thành phố đang hoàn thiện đề án chuyển đổi xe máy từ sử dụng xăng sang điện cho các tài xế xe ôm công nghệ và giao hàng tại thành phố. Mục tiêu của đề án là giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn, đồng thời hỗ trợ tài xế chuyển đổi sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Đề án này sẽ đề xuất các giai đoạn chuyển đổi phù hợp, cùng với các chính sách hỗ trợ cho tài xế và người dân mua xe máy điện. Viện cũng sẽ nghiên cứu và đề xuất lộ trình triển khai thực hiện, nhằm đảm bảo việc chuyển đổi diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

Trong đề án, các chính sách hỗ trợ có thể bao gồm việc trợ cấp hoặc giảm giá khi mua xe máy điện, cũng như hỗ trợ về cơ sở hạ tầng sạc pin. Bên cạnh đó, đề án cũng sẽ xem xét các phương án nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện, như cải thiện hệ thống giao thông, tăng cường ý thức về bảo vệ môi trường.

Ông Lê Văn Khuyến, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học – Công nghệ và Môi trường, Tổng liên đoàn lao động Việt Nam, cũng nhấn mạnh về việc cần nâng cao nhận thức và trách nhiệm về bảo vệ môi trường trong quá trình triển khai các đề án giao thông xanh.