Nội dung chính
Năm 2025 đánh dấu sự ra đi của một số mẫu ô tô nổi tiếng tại thị trường Việt Nam, để lại nhiều nuối tiếc cho khách hàng.
Dù thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua những biến động cuối năm, xu hướng tăng trưởng doanh số vẫn còn tích cực. Tuy nhiên, sự bùng nổ của xe điện và hàng loạt mẫu mới đã tạo áp lực cạnh tranh khốc liệt, khiến một số mẫu xe truyền thống không còn sức hút và phải “khai tử”.
Ford Explorer
Ford Explorer lần đầu xuất hiện tại Việt Nam năm 2016, nhanh chóng chiếm lĩnh phân khúc SUV gia đình cỡ lớn với mức giá trên 2 tỷ đồng và tình trạng “cung không đủ cầu”. Tuy nhiên, từ 2022, khi Ford ra mắt thế hệ mới, Explorer phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Volkswagen Teramont và Hyundai Palisade. Do doanh số giảm sâu, vào tháng 7/2025 mẫu xe này đã chính thức biến mất khỏi danh mục sản phẩm của Ford Việt Nam.
Mazda6
Ra mắt năm 1996, Mazda6 là một trong những sedan hạng D đầu tiên tại Việt Nam, nổi tiếng với thiết kế trẻ trung và sang trọng. Từ 2014, Mazda không thực hiện bất kỳ nâng cấp đáng kể nào, khiến xe dần lỗi thời so với Toyota Camry và Honda Accord. Đến giữa tháng 9/2025, các đại lý Mazda thông báo đã hết tồn kho và ngừng nhận đặt cọc, xác nhận Mazda6 rời khỏi phân khúc sedan hạng D.
Toyota Innova
Innova, mẫu xe 7 chỗ bán chạy nhất trong hơn một thập kỷ, gia nhập thị trường năm 2006 và nhanh chóng chiếm được cảm tình người tiêu dùng. Tuy nhiên, từ 2019 doanh số giảm mạnh, chỉ còn 232 chiếc trong 7 tháng đầu năm 2025. Vào tháng 9/2025, Toyota Việt Nam xác nhận ngừng bán Innova, kết thúc gần 20 năm hiện diện.
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander, cùng thời gian với Innova, đã được người tiêu dùng ưa chuộng nhờ thiết kế thực dụng và khả năng vận hành ổn định. Tuy nhiên, không kịp thích ứng với xu hướng thiết kế mới, mẫu xe này đã trở nên lỗi thời. Mitsubishi quyết định dừng phân phối Outlander để nhường chỗ cho mẫu mới Mitsubishi Destinator.
Honda Civic Type R
Sau ba năm có mặt tại Việt Nam, Honda Civic Type R – sedan hiệu suất cao – đã gặp khó khăn khi giá bán tăng lên 2,999 tỷ đồng, thời gian chờ giao kéo dài và xu hướng người tiêu dùng chuyển sang các mẫu SUV. Vào tháng 10/2025, Honda Việt Nam quyết định ngừng phân phối và chỉ nhận đặt hàng cho 10 chiếc cuối cùng, dự kiến giao vào tháng 12/2026.
Sự ra đi của các mẫu xe trên không chỉ là mất mát cho người tiêu dùng mà còn phản ánh tốc độ thay đổi nhanh chóng của thị trường ô tô Việt Nam. Các thương hiệu cần liên tục đổi mới, nâng cấp công nghệ và đáp ứng xu hướng tiêu dùng để duy trì vị thế.
Bạn có nhận thấy mẫu xe nào khác cũng đang gặp khó khăn? Hãy chia sẻ ý kiến của mình trong phần bình luận và theo dõi chúng tôi để cập nhật những tin tức mới nhất về thị trường ô tô.
