UBND TP.Hà Nội đặt mục tiêu trong quý 3/2025 sẽ chuẩn hóa quy hoạch vùng phát thải thấp, bắt đầu từ Vành đai 1. Khu vực này có dân số khoảng 600.000 người và sẽ được kiểm soát nghiêm ngặt phương tiện cá nhân.
Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, Vành đai 1 bao gồm 9 phường sau sáp nhập, với diện tích khoảng 31 km². Đây là khu vực được ưu tiên áp dụng các biện pháp kiểm soát ô nhiễm môi trường, đảm bảo chất lượng không khí cho người dân. Trong tương lai, thành phố sẽ mở rộng quy hoạch này ra các vành đai khác, như Vành đai 2 và Vành đai 3. Bên cạnh đó, chính quyền thành phố cũng sẽ quy định cụ thể về các tác nhân phát thải và kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân một cách toàn diện.
Trong một tọa đàm gần đây với chủ đề ‘Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe của người dân thủ đô’, các chuyên gia đã chia sẻ kinh nghiệm từ các thành phố trên thế giới về việc kiểm soát ô nhiễm không khí. TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cho biết rằng thành phố Bắc Kinh (Trung Quốc) đã thực hiện thành công việc giảm thiểu ô nhiễm không khí bằng cách chuyển đổi sang sử dụng xe buýt điện và áp dụng các biện pháp kiểm soát phương tiện giao thông. Nhiều thành phố châu Âu cũng đã thành lập các vùng phát thải thấp, chỉ cho phép những phương tiện thân thiện với môi trường.
TS Hoàng Dương Tùng cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện có thể giảm tới 70% lượng khí thải CO2 so với sử dụng xe máy chạy xăng. Do đó, cần có những giải pháp quyết liệt như Chỉ thị 20 của Thành ủy Hà Nội. Tuy nhiên, người dân cũng mong muốn có những chính sách hỗ trợ, đảm bảo an toàn, phát triển mạng lưới trạm sạc và giao thông công cộng, cũng như công bố sớm các kế hoạch và chính sách.
Bên cạnh đó, ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cho biết rằng bộ sẽ tiến hành rà soát lại hệ thống quy chuẩn kỹ thuật môi trường quốc gia và ban hành quy chuẩn về khí thải đối với mô tô và xe gắn máy. Trong đó, sẽ có quy định cụ thể về lộ trình kiểm tra và chứng nhận khí thải cho các loại phương tiện này.
Để thực hiện các mục tiêu bảo vệ môi trường và sức khỏe người dân, Hà Nội đang nỗ lực không chỉ trong việc quy hoạch vùng phát thải thấp mà còn trong việc khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng và thân thiện với môi trường. Các giải pháp toàn diện và sự tham gia tích cực của cộng đồng sẽ là chìa khóa để thành phố đạt được mục tiêu môi trường bền vững.
